Proiectul unei legaturi rutiere rapide intre uzina Automobile Dacia din Mioveni si Autostrada A1 avanseaza dupa mai bine de trei decenii de asteptari, fiind considerat un obiectiv esential pentru industria auto din Romania.
Noul drum expres, planificat sa lege direct platforma industriala de reteaua nationala de autostrazi ar putea intra intr-o etapa decisiva chiar in acest an.
Necesitatea unei astfel de conexiuni a fost discutata inca de la finalul anilor ’90, dupa preluarea Dacia de catre Renault Group, infrastructura rutiera fiind una dintre conditiile importante pentru dezvoltarea productiei. In ciuda importantei strategice, proiectul a fost amanat in repetate randuri, iar abia acum exista perspective concrete de implementare.
Drumul expres Mioveni – A1 va avea o lungime de aproximativ 10 kilometri, insa impactul sau este considerabil. Acesta va elimina una dintre cele mai problematice verigi din lantul logistic al uzinei, unde transportul autovehiculelor se realizeaza in prezent pe drumuri aglomerate si dificil de parcurs pana la accesul pe autostrada. Situatia genereaza costuri suplimentare, timpi mai mari de livrare si dificultati in gestionarea fluxurilor de transport, mai ales pe rute intens circulate, precum Valea Oltului.
Proiectul prevede realizarea unei infrastructuri moderne, cu patru benzi de circulatie, sisteme inteligente de monitorizare a traficului, iluminat rutier si panouri fonoabsorbante. De asemenea, va fi construit un nod rutier complex la intersectia cu Autostrada A1 alaturi de mai multe poduri si pasaje menite sa asigure fluidizarea circulatiei si cresterea sigurantei rutiere.
Finantarea este estimata sa fie asigurata in principal din fonduri europene, prin Planul National de Redresare si Rezilienta, in conditiile in care resursele bugetare interne sunt limitate. Valoarea totala a investitiei depaseste 2,7 miliarde de lei, iar durata de realizare este estimata la mai multi ani, cu un termen de finalizare in jurul anului 2030.
Chiar daca acest proiect va aduce imbunatatiri importante pentru transportul auto din zona, alte sectiuni critice ale infrastructurii rutiere nationale raman in intarziere. Finalizarea completa a unor segmente ale Autostrazii A1 este, de asemenea, estimata pentru perioada 2029–2030, ceea ce inseamna ca optimizarea completa a retelei de transport va necesita in continuare timp.
Cu toate acestea, drumul expres Mioveni – A1 este considerat o investitie esentiala pentru sustinerea industriei auto si pentru dezvoltarea economica regionala, avand in vedere traficul estimat de zeci de mii de vehicule zilnic si rolul sau in eficientizarea lanturilor logistice.
Foto: ziarobiectiv.ro
