Curtea de Apel Bucuresti a decis amanarea pronuntarii in cazul contestatiilor depuse de grupul de firme UMB impotriva contractelor castigate de compania Danlin XXL pentru doua tronsoane ale autostrazii A8. Este vorba despre sectoarele Joseni – Ditrau si Motca – Targu Frumos.
Noul termen stabilit de instanta pentru pronuntare este la sfarsitul lunii martie, dupa ce initial judecatorii urmau sa se pronunte mai devreme in cele doua dosare. Pentru tronsonul Joseni – Ditrau decizia trebuia anuntata la mijlocul lunii martie, iar pentru sectorul Motca – Targu Frumos pronuntarea era programata anterior spre finalul lunii februarie.
Situatia este diferita pe cele doua tronsoane. Pe segmentul Joseni – Ditrau au inceput deja activitatile de proiectare, in timp ce pe tronsonul Motca – Targu Frumos Compania Nationala de Investitii Rutiere asteapta decizia instantei inainte de a semna contractul cu constructorul declarat castigator.
Ambele licitatii au fost castigate de firma Danlin XXL la o diferenta foarte mica de punctaj fata de competitorii sai. In total, valoarea contractelor aflate in disputa se ridica la aproximativ 5,7 miliarde de lei, dintre care aproximativ un miliard de lei pentru sectorul Joseni – Ditrau si circa 4,7 miliarde de lei pentru tronsonul Motca – Targu Frumos.
Aceste contracte reprezinta primele proiecte de autostrada adjudecate de compania din judetul Neamt. Lipsa de experienta in proiecte similare este unul dintre argumentele invocate de grupul UMB in contestatiile depuse, alaturi de alte neconformitati pe care compania sustine ca le-a identificat in cadrul procedurii de atribuire.
In cazul autostrazii A8, contractele pentru lucrarile de constructie au fost deja semnate pentru toate tronsoanele cuprinse intre Targu Mures si Motca. In total, acest sector include peste doua sute de kilometri de drum rapid, cu o valoare cumulata de peste 27 miliarde de lei, fara TVA.
Grupul UMB a castigat cea mai mare parte a acestor contracte, semnand pentru aproximativ 151 de kilometri de autostrada. Alte segmente au fost atribuite unor constructori internationali, precum compania turca Nurol si firma Ozaltin, dar si companiei Danlin XXL, care a obtinut doua tronsoane.
Pe sectorul din judetul Iasi, doar tronsonul Motca – Targu Frumos are in prezent raportul de atribuire emis. Pentru celelalte sectoare ale autostrazii, procedurile de evaluare a ofertelor sunt inca in desfasurare, autoritatile analizand propunerile depuse de constructori pentru continuarea proiectului.
