Compania Nationala de Investitii Rutiere (CNIR) poate semna contractul pentru proiectarea si executia Drumului Expres Bacau – Piatra Neamt, dupa ce Consiliul National pentru Solutionarea Contestatiilor (CNSC) a respins toate contestatiile depuse impotriva atribuirii. Contractul atribuit la jumatatea lunii decembrie vizeaza realizarea unui drum expres de 51 km si va fi semnat cu asocierea romano-bulgara condusa de Danlin XXL.
Procedura a fost contestata de grupul de firme UMB si de asocierile conduse de constructorii Bog’Art si Precon Transilvania. Contestatarii au solicitat anularea raportului procedurii si reevaluarea ofertelor, insa CNSC a respins toate cererile, iar atribuirea catre Danlin XXL ramane valabila.
Bog’Art a sustinut ca oferta castigatoare reprezinta doar 76,383% din valoarea estimata a contractului, invocand preturi semnificativ diminuate pentru lucrari importante si posibile neconformitati privind graficul de executie si planificarea activitatilor.
In cazul UMB, autoritatea contractanta a considerat ca anumite elemente de pret sunt aparent neobisnuit de scazute si a declarat oferta neconforma. Constructorul a sustinut insa ca CNIR nu a indicat concret comparatii cu preturile pietei sau valori de referinta obiective.
Precon Transilvania a contestat respingerea propriei oferte, argumentand ca propunerea financiara este corelata cu elementele tehnice. CNIR a apreciat insa ca lipsa corelarii ar fi putut conduce la executarea defectuoasa a contractului.
Acesta este al treilea contract important castigat de Danlin XXL in fata grupului UMB. Anterior, CNSC a mentinut desemnarea companiei drept castigatoare pe lotul Motca – Targu Frumos al Autostrazii A8. De asemenea, pe lotul 1D Joseni – Ditrau al aceleiasi autostrazi, instanta a stabilit definitiv oferta Danlin XXL drept castigatoare.
Drumul Expres Bacau – Piatra Neamt va asigura legatura municipiului Piatra Neamt cu Autostrada Moldovei A7. Proiectul are o durata totala de realizare de 48 de luni, dintre care 12 luni sunt alocate proiectarii si 36 de luni executiei, iar perioada de garantie a lucrarilor este de cinci ani.
Criteriile de atribuire au inclus punctaj suplimentar pentru constructorii care angajeaza someri din judetele Bacau si Neamt. Potrivit studiului de fezabilitate, lucrarile vor necesita aproximativ 1.800 de angajati pe durata executiei.
Proiectul include realizarea a 30 de structuri – poduri, pasaje si viaducte – cu o lungime totala de aproximativ 16 kilometri. Doua dintre structuri depasesc 1.000 de metri, cea mai lunga fiind un viaduct de 1.072 metri la nodul de legatura cu Autostrada A7. De asemenea, vor fi construite cinci noduri rutiere, inclusiv un nod de tip trompeta la conexiunea cu A7, un spatiu de servicii tip S3 pe ambele sensuri si un Centru de Intretinere si Coordonare.
Danlin XXL
Danlin XXL este o companie din judetul Neamt specializata in lucrari de infrastructura rutiera. Firma are aproximativ 484 de angajati si a raportat o cifra de afaceri de 562 milioane lei si un profit net de 154 milioane lei. Compania a executat lucrari pentru CNAIR si participa frecvent la licitatii pentru proiecte majore de infrastructura.
Sursa foto: Apix.ro
