Compania turca Makyol a ajuns in pozitia de cel mai important antreprenor strain activ in Romania. Conform declaratiilor recente ale directorului executiv Saffet Oguz Cebi, portofoliul curent al firmei depaseste valoarea de trei miliarde de euro fiind compus din sapte proiecte majore de infrastructura la nivel national. Aceasta ascensiune notabila a fost realizata in doar cativa ani de la intrarea companiei pe piata romaneasca.
In cadrul unei conferinte de presa desfasurate la Bucuresti, reprezentantul Makyol a subliniat ca activitatea companiei in Romania vizeaza promovarea standardelor inginerești turcești in spatiul european. El a pus accentul pe calitati precum disciplina, fiabilitatea si eficienta in solutionarea provocarilor tehnice, elemente considerate vitale pentru modernizarea retelei de transport si integrarea Romaniei in sistemele Uniunii Europene. In acest context, relatiile economice traditionale dintre Turcia si Romania ofera un fundament favorabil, volumul comercial bilateral atingand in 2024 suma de 12 miliarde de dolari.
Makyol si-a inceput activitatea in Romania in anul 2019. Prima sa implicare importanta a fost in cadrul licitatiei pentru Autostrada Ploiesti – Brasov, un proiect evaluat la 1,5 miliarde de euro, planificat pentru implementare in regim de Parteneriat Public-Privat (PPP). La momentul respectiv, Makyol a facut parte dintr-o asociere cu o companie din China. Totusi, proiectul PPP a fost ulterior anulat in contextul schimbarilor politice si al reorientarii strategice a Uniunii Europene fata de prezenta anumitor companii chineze in proiecte de infrastructura strategice.
Directorul executiv, Saffet Oguz Cebi a apreciat ca renuntarea la acel contract, desi initial vazuta ca un regres, s-a dovedit a fi un avantaj concurential. Astazi, dat fiind ca antreprenorii chinezi sunt adesea exclusi din noile licitatii publice, experienta si istoricul Makyol in Romania i-au permis sa isi consolideze rapid pozitia, devenind liderul constructorilor straini.
Pe termen lung, compania intentioneaza sa foloseasca expertiza castigata pentru a aborda noi oportunitati in Balcani si in Europa Centrala. Pana in prezent, Makyol a fost implicata in marile proiecte de infrastructura din Romania:
| Proiect | Valoare totala | Observatii |
| Autostrada A7 Ploiești – Buzău – Lot 3 | 1,16 miliarde lei | Asociere cu Nurol |
| A13 Sibiu – Făgăraș (toate cele 4 loturi) | 6,5 miliarde lei | |
| Secțiunea Poarta Sălajului – Nușfalău (41 km) din Autostrada Transilvania A3, inclusiv Tunelul Meseș | 6,62 miliarde lei | Asociere cu Ozaltin |
| Secțiunea sudică din Magistrala 6 de metrou, 1 Mai – Tokyo | 1,28 miliarde lei | Asociere cu Alsim Alarko |
Makyol
Makyol este un important antreprenor general turc, specializat in constructia de proiecte majore de infrastructura, precum autostrazi, poduri si aeroporturi. Compania a inceput sa activeze in Romania in 2019.
