Autotehnorom este o companie cu sediul în județul Suceava, fondată în anul 2005, a cărei activitate principală constă în Lucrări de construcţii a drumurilor şi autostrăzilor (cod CAEN 4211). În pofida unei poziții notabile în sectorul construcțiilor fiind locul 1 in Suceava și pe locul 30 pe țară, de la 02.12.2025, compania figurează în statut juridic de INSOLVENȚĂ.
Anul fiscal de referință 2024 a marcat o schimbare majoră în performanța financiară a companiei, înregistrând o Cifră de afaceri netă de 190.814.074 RON. Față de anul precedent (200.990.466 RON în 2023), cifra de afaceri a scăzut cu 5,1%. Această scădere a fost însoțită de o pierdere semnificativă, Profitul Net pentru 2024 fiind de -31.790.475 RON, spre deosebire de profitul de 5.450.108 RON înregistrat în 2023.
Compania a fost o prezență proeminentă în proiectele majore de infrastructură, evidențiind angajamentul său în dezvoltarea regională.
Acționariat (Autotehnorom)
Structura acționariatului Autotehnorom SRL este una simplă, compania fiind deținută integral de o singură persoană fizică.
| Acționar | Procent Deținere |
| RIPAN ION VASILE | 100% |
Conform platformei de analiză financiară RisCo
Rating Financiar
Ratingul financiar al companiei este evaluat ca fiind SCAZUT (1.44 din 10). La nivelul anului 2025, probabilitatea de insolvență era estimată la 56% din 100%. Această evaluare reflectă o situație financiară instabilă, indicând riscuri operaționale și financiare determinate de nivelul profitabilității și de situația datoriilor curente nete.
Conform platformei de analiză financiară RisCo
Cont Profit și Pierdere
| Indicator (RON) | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| Cifra de afaceri | 121.583.617 | 178.471.783 | 270.023.071 | 200.990.466 | 190.814.074 |
| Venituri Totale | 138.156.336 | 220.671.599 | 332.613.970 | 280.026.095 | 278.942.854 |
| Cheltuieli totale | 133.556.371 | 213.564.535 | 325.145.361 | 274.575.987 | 310.733.329 |
| Profit/Pierdere Brut | 4.599.965 | 7.107.064 | 7.468.609 | 5.450.108 | -31.790.475 |
| Profit/Pierdere Net | 4.531.722 | 7.107.064 | 6.713.840 | 5.450.108 | -31.790.475 |
| Nr. mediu salariați | 251 | 405 | 257 | 416 | 377 |
Conform platformei de analiză financiară RisCo
Bilanț
| Indicator (RON) | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| Activ imobilizat | 38.408.843 | 75.846.978 | 76.735.204 | 71.493.206 | 55.836.980 |
| Activ circulant | 59.421.243 | 100.789.441 | 80.318.302 | 139.947.684 | 105.665.155 |
| Stocuri | 13.079.364 | 38.027.944 | 27.363.361 | 46.083.734 | 46.184.940 |
| Creanțe | 33.237.609 | 53.244.228 | 52.818.795 | 70.961.480 | 42.142.562 |
| Casa și conturi | 13.104.270 | 9.517.269 | 136.146 | 22.902.470 | 17.337.653 |
| Capitaluri Proprii | 18.107.649 | 26.127.856 | 33.041.696 | 36.189.195 | 4.302.422 |
| Capital Social | 200.000 | 1.200.000 | 3.200.000 | 3.200.000 | 3.200.000 |
| Datorii | 81.103.197 | 151.067.857 | 124.204.701 | 175.577.940 | 157.426.971 |
Conform platformei de analiză financiară RisCo
Indicatori de Profitabilitate
| Indicator | Formulă | Evaluare 2024 | Evaluare 2023 | Medie Sector | Firma vs Medie Sector (2024) |
| Marja Profitului Net | Profit Net / Cifra de Afaceri | -16.7% | 2.7% | 7.9% | -24.5% |
| Creșterea Cifrei de Afaceri | (CA 2024 – CA 2023) / CA 2023*100 | -5.1% | -25.6% | 30.1% | -35.2% |
| Randamentul Activelor | Profit Net / Active Imobilizate | -56.9% | 7.6% | 36.3% | -93.3% |
| Randamentul Capitalului | Profit Net / Capitaluri Proprii | -738.9% | 15.1% | 36.4% | -775.3% |
Conform platformei de analiză financiară RisCo
Indicatori de Solvabilitate
| Indicator | Formulă | Evaluare 2024 | Evaluare 2023 | Medie Sector | Firma vs Medie Sector (2024) |
| Gradul Total de Îndatorare | Datorii / Total Active | 97.3% | 82.9% | 71.0% | 26.3% |
| Grad Acoperire Datorii | Profit Net / Datorii | -20.2% | 3.1% | 13.0% | -33.2% |
Conform platformei de analiză financiară RisCo
Proiecte Finalizate
| Nume Proiect | Beneficiar | Valoarea Totală Proiect | Calitatea Companiei | Termen de Finalizare |
| Drum expres pentru realizarea conexiunii dintre Autostrada A3 (Zona Turda) şi Drumul Național DN1 (Zona Tureni) | CNAIR | 562,6 milioane lei | Asociat | Iulie 2025 |
| Lărgirea la 4 benzi a unui sector al Centurii rutiere de Sud a Municipiului București, cuprins între A1 si DN5 | CNAIR | 28.405.471,34 lei | Asociat | 2022 |
| Regiunea Nord-Est – Axa Rutiera Strategica 1: Iasi – Suceava | Consiliul Județean Suceava | 179,72 milioane lei | Lider asociere | 2023 |
Litigii
Situația juridică a companiei este marcată de intrarea în INSOLVENȚĂ, având un număr total de 225 de dosare în instanță. Analiza calității companiei în aceste procese arată o implicare semnificativă ca parte responsabilă, cu 26 de dosare în care are calitatea de DEBITOR. Categoria dominantă a proceselor de importanță ridicată este cea a dosarelor de FALIMENT, fiind înregistrate 24 de procese sub această clasificare. Acest tablou juridic reconfirmă riscurile semnificative semnalate de indicatorii financiari și de ratingul scăzut al companiei.
Conform platformei de analiză financiară RisCo
Controverse Media
Starea de Insolvență și Blocajele Financiare
Compania a intrat în procedura de insolvență la începutul anului 2025. Conform declarațiilor din presă, motivul invocat pentru această situație a fost reprezentat de blocajele financiare. Totuși, la momentul respectiv, reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) au confirmat că nu existau contracte reziliate cu Autotehnorom, ba chiar compania preluase un contract reziliat cu un alt constructor.
Acuzații de Corupție și Denunțul Proprietarului
În aprilie 2022, Vasile Rîpan, patronul companiei, a devenit subiectul unei ample mediatizări după ce a transmis un comunicat public referitor la un denunț formulat împotriva unui vicepreședinte al Consiliului Județean Suceava. Acesta a susținut că i s-ar fi cerut o sumă de bani (șpagă de 40.000 de euro) pentru ca o garanție de șase milioane de euro să nu fie executată, fapt care ar fi condus la falimentul firmei. Rîpan a declarat că denunțul a fost făcut exclusiv pentru a-și salva compania de la dispariție.
Surse
- https://www.risco.ro/
- https://arenaconstruct.ro/autotehnorom-insolventa-din-cauza-blocajelor-financiare/
- https://arenaconstruct.ro/autotehnorom-insolventa-din-cauza-blocajelor-financiare/
- https://www.constructiv.ro/2021/11/a-fost-desemnat-castigatorul-lotului-1-al-centurii-rutiere-a-municipului-bucuresti/
- https://www.g4media.ro/bnr-cumpara-65-de-masini-de-la-afaceristul-sucevean-vasile-ripan-este-cel-care-l-a-denuntat-pe-vicepresedintele-cj-suceava-pentru-ca-i-ar-fi-cerut-o-spaga-de-40-000-de-euro.html
