Lucrarile pe lotul 3 al Autostrazii A0 Nord, realizat de compania chineza China Civil Engineering Construction Corporation, avanseaza din punct de vedere fizic, insa ritmul de executie este considerat insuficient de catre conducerea CNAIR.
Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a criticat mobilizarea din santier in contextul in care, desi progresul fizic a ajuns la aproximativ 80%, numarul de muncitori si utilaje ramane redus. Pe segmentul de circa 8,6 kilometri dintre Afumati si zona Cernica, constructorul lucreaza cu aproximativ 170 de muncitori si 70 de utilaje.
In prezent, activitatea din santier este concentrata in special pe lucrarile de terasamente, la pasajele situate la km 41+750 si km 47+540, precum si la realizarea sistemelor de scurgere a apelor pluviale, inclusiv podețele.
Reprezentantii CNAIR atrag atentia ca, pentru respectarea termenului de finalizare estimat pentru aceasta vara, este necesara o crestere semnificativa a ritmului de lucru si o mobilizare mai buna in santier.
Importanta acestui lot este una strategica, deoarece finalizarea lui este esentiala pentru asigurarea continuitatii circulatiei pe semi-inelul nordic al Capitalei. Fara acest segment, nu poate fi realizata o conexiune eficienta intre autostrazile A3 si A2, precum si intre DN2 si DN3.
De asemenea, descarcarea traficului de pe lotul 4 Pantelimon – Glina depinde direct de finalizarea lotului 3, care face legatura si cu lotul 2 Corbeanca – Afumati, unde circulatia este deja deschisa de aproximativ doi ani.
Contractul pentru constructia acestui tronson are o valoare de aproape 398 de milioane de lei, fara TVA, finantarea fiind asigurata prin Programul Transport 2021–2027. Este, totodata, singurul lot de autostrada din Romania realizat de un antreprenor chinez.
Evolutia lucrarilor arata o crestere treptata a progresului fizic, de la aproximativ 49% in vara anului trecut, la peste 77% la inceputul anului 2026, iar in prezent la circa 78%. In schimb, stadiul financiar se mentine la aproximativ 48%.
Termenul initial de finalizare, stabilit pentru noiembrie 2025, a fost deja depasit, iar autoritatile vizeaza acum deschiderea circulatiei in cursul acestui an.
Lotul 3 face parte din sectorul nordic al Autostrazii A0, care va avea o lungime totala de aproximativ 100 de kilometri si este impartit in patru loturi. Dintre acestea, lotul 2 este deja deschis integral, iar pe celelalte segmente lucrarile sunt in desfasurare.
Finalizarea completa a inelului rutier este esentiala pentru descongestionarea traficului din jurul Capitalei si pentru imbunatatirea legaturilor intre principalele coridoare rutiere din sudul si estul tarii.
China Civil Engineering Construction Corporation
China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) este o companie internationala de constructii, parte a grupului China Railway Construction Corporation. Activeaza in proiecte de infrastructura la nivel global, inclusiv cai ferate, autostrazi si lucrari civile complexe, avand prezenta in Africa, Asia si Europa, in special prin contracte publice de mare amploare.
Sursa foto: CNAIR
