Santierul pentru soseaua de ocolire a orasului Gaesti inregistreaza o activitate intensa, lucrarile continuand inclusiv in zilele de weekend. Acest proiect este considerat vital pentru modernizarea infrastructurii rutiere din judetul Dambovita si avanseaza intr-un ritm alert.
Investitia, initiata de Consiliul Judetean Dambovita reprezinta o premiera notabila fiind primul drum construit de la zero in acest judet in ultimele trei decenii si jumatate. Obiectivul strategic al centurii este acela de a fluidiza substantial traficul in zona Gaesti oferind o alternativa eficienta si moderna pentru vehiculele de tranzit, in special pentru transportul de marfa.
Proiectul este executat de asocierea de constructori Eurocogen Dambovita (lider asociere) și Chirulli Andrea, alaturi de Degal Construct 88 si BIT Invest, ca subcontractori.
Investitia totala in acest obiectiv de infrastructura depaseste pragul de 89 de milioane de lei. Traseul proiectat se desfasoara pe o lungime de 4,5 kilometri si va cuprinde o banda de circulatie pe fiecare sens, fiind conceput sa preia eficient traficul greu si de tranzit, in special cel dintre regiunile Oltenia si Moldova.
Un element central al proiectului il constituie pasajul suprateran, pozitionat la kilometrul 0+935. Acesta este proiectat sa asigure o traversare in conditii de maxima siguranta peste Drumul Judetean 401A si peste linia ferata majora care leaga capitala de Pitesti si Craiova. Din punct de vedere tehnic, structura de rezistenta a pasajului este realizata din beton armat si precomprimat. Suprastructura va fi compusa din grinzi prefabricate precomprimate, cu lungimi considerabile, de 30 de metri si o deschidere centrala de 34 de metri.
De asemenea, centura va include amenajarea a trei intersectii esentiale, care vor fi realizate sub forma de sensuri giratorii sau noduri rutiere moderne, pentru a facilita conexiunea cu reteaua rutiera existenta, incluzand aici Drumul National 7 (DN 7) si Drumul National 61 (DN 61).
Pe langa pasajul principal, traseul mai prevede constructia unui pod la kilometrul 3+413, destinat traversarii unui canal. Acest pod va avea o structura similara, dar fundatia va fi asigurata prin piloti forati incastrati in stratul de baza, o solutie tehnica menita sa confere stabilitate si durabilitate constructiei.
Finantarea lucrarilor este asigurata, in majoritate, prin Programul National de Investitii “Anghel Saligny,” suma ramasa fiind acoperita din bugetul alocat de administratia judeteana Dambovita.
Eurocogen Dambovita
Compania, cu sediul in judetul Dambovita activeaza pe piata constructiilor de infrastructura. Obiectul sau principal de activitate include lucrari de drumuri, poduri si retele de utilitati publice. In calitate de lider al asocierii care executa Centura Gaesti, compania demonstreaza expertiza in proiecte finantate prin programe nationale.
