Singurul tronson de autostrada din Romania construit de o companie din China se afla pe Autostrada de Centura A0 a Capitalei. Este vorba despre Lotul 3 Afumati – Pantelimon, unde lucrarile sunt realizate de compania China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC). Desi segmentul ar fi trebuit finalizat deja, autoritatile recunosc ca proiectul inregistreaza intarzieri.
Potrivit Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), circulatia pe acest sector ar putea fi deschisa abia in luna august, cu conditia ca ritmul de lucru sa fie accelerat.
Tronsonul are o lungime de aproximativ 8,6 kilometri, iar lucrarile au inceput in primavara anului 2024.
Reprezentantul CNAIR, Alin Serbanescu, sustine ca pe santier nu exista blocaje majore, insa constructorul trebuie sa intensifice activitatea pentru a recupera din intarzieri.
Directorul executiv al Asociatiei Pro Infrastructura, Ionut Ciurea, explica faptul ca termenul initial de finalizare era luna februarie 2026, calculat de la momentul emiterii celei de-a doua autorizatii de construire. Prima autorizatie a vizat doar o portiune scurta din capatul lotului, unde A0 Lotul 2 se conecteaza cu DN2, in timp ce restul traseului de aproximativ 6 kilometri a primit autorizatie ulterior.
In aceste conditii, proiectul este deja in intarziere fata de calendarul stabilit. Potrivit reprezentantului API, principalul punct sensibil al santierului este pasajul de pe DN3 peste autostrada A0. In prezent, acesta se afla la nivelul elevațiilor, fara grinzi montate si fara ca structura de sustinere sa fie complet finalizata.
Chiar si asa, ritmul de lucru este considerat unul mediu, nu foarte slab, dar nici suficient de rapid pentru a recupera complet intarzierile. In acest context, o deschidere a circulatiei la finalul lunii iulie ar reprezenta cel mai optimist scenariu, in timp ce luna august este considerata o estimare realista.
Reprezentantii Asociatiei Pro Infrastructura subliniaza ca fiecare luna de intarziere conteaza, mai ales ca sectorul face parte din viitoarea centura de mare viteza a Bucurestiului. In prezent, traficul in zona se desfasoara pe actuala sosea de centura, care are o singura banda pe sens si este frecvent congestionata.
Finalizarea acestui lot ar contribui la imbunatatirea circulatiei in partea de nord-est a Capitalei si ar reduce presiunea de trafic de pe actuala centura rutiera.
China Civil Engineering Construction Corporation
China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) este o companie internationala de constructii din China, specializata in proiecte de infrastructura precum autostrazi, cai ferate, poduri si lucrari de inginerie civila.
Compania face parte din grupul China Railway Construction Corporation si participa la proiecte de infrastructura in numeroase tari din Europa, Asia si Africa.
Sursa foto: Facebook/Asociatia Pro Infrastructura
