Planseul peste Dambovita din Piata Unirii trece printr-o interventie structurala majora, care presupune demolarea completa a constructiei existente si realizarea uneia noi, intr-o zona in care lucrarile trebuie coordonate cu metroul, retelele edilitare, traficul rutier si pietonal si chiar cu albia raului Dambovita.
Lucrarile au inceput in 2025, iar complexitatea proiectului vine in primul rand din amplasament. Piata Unirii concentreaza unele dintre cele mai importante fluxuri de transport din Bucuresti, iar in subteran se suprapun statiile de metrou Piata Unirii 1 si Piata Unirii 2, pasajele pietonale, caseta colectoare de ape uzate si numeroase retele de utilitati.
Interventia nu se limiteaza la consolidarea structurii existente. Vechiul planseu este demolat pana la nivelul terenului in zona culeelor si pana la nivelul albiei in cazul pilelor, urmand sa fie inlocuit integral cu o structura noua, dimensionata pentru actualele cerinte de trafic, siguranta si exploatare pe termen lung.
Proiectul include si eliminarea vechilor structuri ale fostelor poduri Cosbuc si Serban Voda. Prin aceasta interventie este urmarita inclusiv cresterea capacitatii de tranzitare a apelor medii si mari ale Dambovitei si reducerea riscului ca eventualele debite ridicate sa afecteze zona si infrastructurile existente.
Una dintre cele mai dificile parti ale proiectului este mentinerea in functiune a infrastructurii din Piata Unirii in timpul executiei. Lucrarile trebuie corelate cu Metrorex, Apa Nova si Administratia Nationala „Apele Romane”, dar si cu autoritatile responsabile pentru avizarea interventiilor, printre care Ministerul Culturii si Primaria Municipiului Bucuresti.
Pentru a putea lucra asupra structurii fara blocarea infrastructurilor esentiale, proiectul prevede inclusiv devierea temporara a cursului Dambovitei si executarea etapizata a interventiilor. In acelasi timp, organizarea santierului trebuie adaptata astfel incat circulatia rutiera, transportul public si fluxurile pietonale din centrul Capitalei sa poata continua pe durata lucrarilor.
O parte importanta a acestei coordonari se realizeaza inca din etapa de proiectare. Concrete & Design Solutions este implicata in proiect, solutiile fiind dezvoltate prin integrarea arhitecturii, structurilor, instalatiilor si infrastructurii, inclusiv prin procese BIM. Miza este identificarea din proiectare a interferentelor dintre viitoarea structura si infrastructurile care trebuie mentinute in exploatare.
Planseul Unirii se inscrie intr-un portofoliu mai larg de proiecte la care lucreaza Concrete & Design Solutions. Compania este implicata si in proiectarea Pasajului Europa Unita, Pasajului Aparatorii Patriei si Pasajului IRA, alaturi de investitii din infrastructura aeroportuara, sanatate si cladiri publice.
