UMB a depasit 62% stadiu fizic pe lotul 1 Saucesti – Trifesti al Autostrazii Moldovei A7 Bacau – Pascani, cu asfaltul asternut pe intreaga lungime a traseului de 30,3 de kilometri, in mare parte la strat de uzura si cu marcajele rutiere deja trasate.
La sfarsitul lunii aprilie, stadiul era de 49%, ceea ce inseamna un avans de 13 puncte procentuale in aproximativ trei luni.
DRDP Iasi confirma ca principala provocare a constructorului o reprezinta structurile de pe traseu: pasaje, poduri, subtraversari de drumuri locale si amenajarea nodurilor rutiere.
Pe lotul vecin Racaciuni – Bacau, UMB a demonstrat ca poate finaliza structuri complexe sub presiune: viaductul de la Cleja de 1.215 de metri a ajuns la 90%, iar pasajul Nicolae Balcescu de 700 de metri la 95%.
Asa cum am documentat pe larg, cele trei loturi Bacau – Pascani trebuie sa atinga pana la 31 august un progres financiar de aproximativ 80-90% din valoarea contractelor, tinta agreata cu Comisia Europeana pentru transa a sasea din PNRR.
De la 62% stadiu fizic la 80-90% progres financiar in trei saptamani este un salt ambitios, dar secretarul de stat Horatiu Cosma sustine ca cifrele oficiale sunt in urma fata de realitatea din teren si ca progresul real ar fi deja spre 70% pe anumite loturi.
Lotul 1 Saucesti – Trifesti este cel mai avansat dintre cele trei loturi de dupa Bacau, cu un ritm de avans care a crescut de la 4,65 puncte in mai la aproape 6 puncte in iunie.
In primul semestru, tronsonul a avansat cu 20 de puncte procentuale, cel mai mare avans semestrial de pe intregul sector Bacau – Pascani.
Lotul 1 face parte din sectorul de 120 de kilometri pe care UMB il executa intre Adjud si Pascani cu aproximativ 5.000 de oameni. Pe loturile Adjud – Bacau, stadiul este la 84% pe Racaciuni – Bacau si peste 99% pe Adjudul Vechi – Racaciuni, cu receptia programata pana pe 31 august.
Pe lotul 2 Trifesti – Gheraesti, stadiul era de 55% la inceputul lui iulie.
Pe lotul 3 Mircesti – Pascani, santierul stagna la 52% din cauza complexitatii nodului turbion.
Cosma estimeaza ca circulatia va fi deschisa pana la Roman – Sabaoani in cursul acestui an, dar are rezerve privind lotul 3 spre Pascani, unde finalizarea ar putea aluneca cu una pana la trei luni in 2027.
