Proiectul de extindere a Magistralei 4 de metrou (Gara de Nord – Gara Progresul), considerat cea mai importanta investitie de infrastructura din Bucuresti in prezent, a primit un avans decisiv. Contestatia depusa de compania turca Gulermak la licitatia pentru proiectarea si executia lucrarilor a fost respinsa.
Aceasta decizie deschide calea catre semnarea contractului, un pas urgent in contextul presiunii exercitate de termenele stricte de utilizare a fondurilor europene. Autoritatile contractante, Primaria Sectorului 4, in parteneriat cu Ministerul Transporturilor, Metrorex, Consiliul Judetean Ilfov si Sectorul 5 sunt constiente de riscul ca o eventuala amanare (precum asteptarea unei hotarari a Curtii de Apel Bucuresti) sa duca la pierderea finantarii nerambursabile sau la o reconfigurare drastica a bugetului alocat.
Extinderea Magistralei 4 de metrou reprezinta in prezent cel mai amplu proiect de infrastructura derulat in Bucuresti, avand o miza considerabila si o valoare totala estimata la aproximativ 17 miliarde de lei. Proiectul este conceput pentru a aduce o schimbare majora in transportul public al Capitalei urmand sa includa constructia a circa 12 kilometri de linie noua si amenajarea a 14 statii noi.
Aceasta ruta strategica va conecta in mod direct nordul si sudul orasului, asigurand servicii de transport esentiale pentru locuitorii din Sectoarele 1, 4 si 5, precum si pentru cei din comuna limitrofa Jilava. Componenta de finantare europeana este esentiala, fiind asigurata printr-un grant de 2,5 miliarde de euro din Programul Transport 2021–2027. Realizarea rapida a acestei magistrale este cruciala pentru deblocarea si utilizarea eficienta a acestei sume masive.
