Compania Nationala de Cai Ferate (CFR) SA a receptionat patru propuneri de participare la licitatia vizand modernizarea si asigurarea functionarii sistemului european de management al traficului feroviar (ERTMS Nivel 2) pe sectiunea Predeal – Bucuresti – Constanta. Proiectul include, de asemenea, extinderea sistemului de comunicatii radio GSM-R pe reteaua de transport primara.
In cadrul acestei proceduri, un ofertant important este asocierea in care activeaza si constructorul Bawi Construction. Valoarea totala estimata a contractului este cuprinsa intre 1,63 miliarde lei si 1,93 miliarde lei fara TVA, echivalentul a aproximativ 385 de milioane de euro, iar durata de implementare este 111 luni.
Lucrarile sunt structurate in doua contracte distincte. Primul, Lotul 2, vizeaza semnalizarea feroviara si gestionarea traficului pe tronsonul Predeal – Buftea, cu o valoare estimata de pana la 701,33 milioane de lei. Al doilea, Lotul 3, se concentreaza pe ruta extinsa Chitila – Constanta, care include statiile Bucuresti Baneasa, Pantelimon, Lehliu si Fetesti avand o estimare de cost de pana la 1,22 miliarde de lei.
Pentru aceasta licitatie au fost depuse in total patru oferte de participare. Licitatia se desfasoara sub incidenta unei clauze suspensive, semnarea contractului fiind conditionata de aprobarea finantarii din fonduri de la bugetul de stat si/sau fonduri europene nerambursabile. Printre companiile si asocierile care si-au manifestat interesul pentru executie se numara Hitachi Rail GTS Romania, care a depus oferte atat pentru Lotul 2, cat si pentru Lotul 1. De asemenea, a participat si Asocierea Alstom Transport SA (lider) care a depus oferte pentru Lotul 1 si Lotul 2 alaturi de parteneri precum Syscom Engineering, Tema Energy, A&S Turism Construct si San Electroterm Grup avand ca tert sustinator Alstom Ferroviaria.
