Circulatia neintrerupta in regim de autostrada intre Bucuresti si Focsani este tot mai aproape de a deveni realitate datorita progresului inregistrat pe segmentul Autostrazii A7, parte a coridorului Moldova. Autoritatile au transmis ca lucrarile pe Lotul 3, portiunea Pietroasele – Municipiul Buzau, a Autostrazii Ploiesti-Buzau, avanseaza intr-un ritm sustinut.
Potrivit informatiilor recente, progresul fizic pe acest tronson de aproape 14 kilometri a depasit pragul de 85%. Asocierea de constructori turci Nurol – Makyol, responsabila de executie, mentine o mobilizare buna pe santier, cu sute de muncitori si utilaje in teren. Lotul, care are o valoare de 1,093 miliarde lei (fara TVA) si este finantat prin PNRR, este estimat sa fie deschis traficului pana la sfarsitul lunii noiembrie.
Punerea in circulatie a acestui sector va completa un lant extins de drum de mare viteza. In acest mod, se va putea circula fara intrerupere pe autostrada de la Bucuresti pana la Focsani, inclusiv prin intermediul Lotului 2 Mizil – Pietroasele, care recent a fost inaugurat. Acesta din urma preia si traficul de tranzit care pana acum traversa localitatea Mizil.
In paralel, lucrarile continua si pe alte sectiuni ale Autostrazii Moldovei. Pe Lotul 1 Focsani-Bacau, de exemplu, unde constructorul roman este implicat, se executa o lucrare complexa: un pasaj extins peste Canalul Siret-Baragan si Magistrala CF500. Se ajunge astfel la o retea de aproximativ 132 de kilometri de autostrada deschisa circulatiei din totalul de 319 km planificati pentru A7, marcand un pas important in dezvoltarea infrastructurii rutiere din regiunea de est a tarii.
Sunt doua companii turcesti de constructii, ambele cu o experienta extinsa in proiecte de infrastructura la nivel international. Iata o descriere separata pentru fiecare, in 3-4 fraze, respectand cerintele.
Nurol Construction and Trading Co. Inc.
Nurol Construction and Trading Co. Inc. este o companie cu un istoric solid, având o prezență marcantă in domeniul constructiilor si ingineriei civile la nivel global. Punctele sale forte vizeaza executia de proiecte complexe de infrastructura, inclusiv autostrăzi, căi ferate, tuneluri, dar și centrale electrice. Compania face parte din Nurol Holding, un grup cu activitati in multiple sectoare, de la apărare și energie până la turism și finanțe. In România, Nurol a fost implicată in diverse proiecte rutiere, contribuind la dezvoltarea retelei de transport.
Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS
Makyol este recunoscuta ca una dintre principalele firme de constructii din Turcia, specializată in lucrări de infrastructură grea, care includ autostrăzi, aeroporturi, baraje și poduri. Obiectivul sau este sa se claseze printre companiile de top in industria constructiilor la nivel global, avand un portofoliu vast de proiecte finalizate. Pe langa infrastructura, Makyol activeaza si in dezvoltarea imobiliara si investitiile in turism. In Romania, Makyol este prezenta pe mai multe santiere de autostrada, inclusiv pe A7 in parteneriat cu Nurol.
