Pasajul rutier suprateran de pe centura Oradiei la intersectia cu centura Osorhei, in dreptul Metro a fost deschis circulatiei miercuri, 9 iulie la doar 10 luni de la inceperea lucrarilor. Constructorul PORR Construct a finalizat structura de 560 de metri lungime totala cu doua benzi, in baza unui contract de 27,42 milioane de lei fara TVA, cu lucrarile incepute pe 30 septembrie 2025.
Cu o zi inainte, a inceput sa se circule si pe pasajul invecinat, tot pe centura Oradea, la intersectia cu calea ferata spre Baile Felix, necesar pentru viitoarea retea tram-tren metropolitana.
Acest al doilea pasaj, de 810 de metri cu patru benzi, a fost inceput in februarie si a ajuns la 82-85% stadiu fizic, cu termen de finalizare la sfarsitul lunii iulie.
Circulatia se desfasoara deocamdata pe doua benzi alternativ, pana la finalizarea bretelelor de acces: „Suntem mandri ca am construit acest pasaj in mai putin de 10 luni”, a declarat Florin Talaba, managerul de proiect din partea PORR Construct.
Cinci pasaje PNRR finalizate pana in august
Pasajul de la Metro este al doilea din cele opt pasaje pe care Consiliul Judetean Bihor le realizeaza in cele mai importante intersectii din judet, dupa pasajul pe DN1 finalizat anul trecut la iesirea din Osorhei.
Este totodata primul din cele cinci pasaje finantate prin PNRR, toate programate sa fie finalizate pana in august.
In santier se afla si pasajele de pe DN19 la iesirea din Oradea spre Satu Mare si de pe DN79 la iesirea spre Nojorid. Presedintele CJ Bihor Mircea Malan a precizat ca proiectele sunt derulate in parteneriat cu CNAIR si cu Primaria Oradea si a adus multumiri predecesorului sau Ilie Bolojan, actualul premier, cu care au fost concepute aceste investitii.
Cristina Amarazeanu, reprezentanta CNAIR, a subliniat ca pasajul face parte dintr-un portofoliu amplu de proiecte descentralizat de CNAIR catre autoritatile locale, iar implicarea primariilor si consiliilor judetene contribuie determinant la accelerarea ritmului de constructie.
Este un model pe care Bihorul l-a adoptat inca din perioada in care CJ era condus de Bolojan si care da rezultate vizibile: pasaje finalizate in 10 luni, nu in ani de zile.
Primarul Florin Birta a anuntat ca in acest an va fi reasfaltata o portiune importanta a centurii, din intersectia cu Calea Aradului pana in dreptul Selgros. Iar anul viitor cand vor fi finalizate tronsoanele Autostrazii Transilvania A3 de la Biharia pana la Suplacu de Barcau, centura Oradea va fi mult mai putin circulata de camioane grele.
PORR Construct confirma la Oradea acelasi tipar de performanta pe care il demonstreaza pe toate santierele sale din Romania: livrare la termen sau inainte de termen.
Foto: CJ Bihor
