Curtea de Apel Bucuresti a pronuntat decizia definitiva in disputa privind atribuirea contractului pentru tronsonul de autostrada Joseni – Ditrau, parte a sectorului montan al Autostrazii A8. Instanta a respins contestatia in anulare depusa de Grupul UMB mentinand astfel rezultatul licitatiei prin care compania Danlin XXL a fost desemnata castigatoare.

Hotararea este irevocabila si pune capat demersurilor initiate de Umbrarescu care a incercat sa obtina anularea unei decizii anterioare. 

In urma procesului, instanta a obligat grupul de firme controlat de Dorinel Umbrarescu sa achite aproximativ 12.400 de lei cu titlu de cheltuieli de judecata.

Actiunea formulata de Grupul UMB a reprezentat un caz mai putin obisnuit in domeniul achizitiilor publice fiind posibila doar dupa modificarile legislative aparute la finalul anului trecut care au permis introducerea contestatiei in anulare in astfel de litigii.

Contractul vizeaza construirea tronsonului Joseni – Ditrau, cu o lungime de 14,4 kilometri, amplasat pe sectorul montan al autostrazii A8, in judetul Harghita. Valoarea totala a contractului se ridica la 821 milioane lei, exclusiv TVA, iar termenul de finalizare stabilit prin contract este de 24 de luni. 

Lucrarile au debutat deja, santierul aflandu-se in prezent in faza de organizare si de pregatire a terenului pentru constructia propriu-zisa. 

Din punct de vedere tehnic, tronsonul va include 21 de pasaje si viaducte — dintre care trei sunt proiectate drept ecoducte menite sa asigure tranzitul in siguranta al faunei salbatice — un nod rutier la Ditrau, precum si o legatura provizorie cu lotul adiacent 2A Ditrau – Grinties. Aceasta conexiune temporara este esentiala pentru ca segmentul construit sa poata fi dat in exploatare in mod independent, inainte de finalizarea intregului sector montan.

Desi oferta financiara depusa de Danlin XXL a fost mai mare cu aproximativ 100 de milioane de lei comparativ cu cea a UMB, rezultatul licitatiei a fost influentat decisiv de punctajul tehnic. Constructorul din Bacau a fost depunctat la acest capitol ceea ce a dus la clasarea sa pe o pozitie inferioara.

In paralel, Grupul UMB a contestat si atribuirea contractului pentru tronsonul Motca – Targu Frumos, un alt segment important al infrastructurii rutiere. In acest caz, compania a obtinut o decizie favorabila fiind dispusa reevaluarea ofertelor. 

Autoritatile urmeaza sa publice un nou raport de atribuire in cursul lunii aprilie ceea ce ar putea schimba rezultatul initial al licitatiei.

Decizia definitiva in cazul tronsonului Joseni – Ditrau consolideaza pozitia Danlin XXL in cadrul proiectelor majore de infrastructura si permite continuarea lucrarilor fara alte blocaje juridice.