Finalizarea lotului 4 Pantelimon – Glina al Autostrazii A0 Bucuresti Nord este iminenta, insa deschiderea circulatiei pe acest sector depinde direct de evolutia lucrarilor pe lotul 3 Afumati – Pantelimon, unde ritmul de executie ramane sub asteptari.
Practic, in lipsa continuitatii traseului, tronsonul nu poate prelua trafic, intrucat nu este asigurata legatura functionala cu restul inelului nordic al autostrazii A0. Astfel, utilizarea efectiva a acestui sector depinde de finalizarea lucrarilor pe lotul vecin.
Pe santierul lotului 4, executat de UMB, lucrarile sunt in stadiu avansat, cu un progres fizic de aproximativ 95% pe cei 4,47 kilometri. Activitatea este concentrata in principal la podul peste lacul Cernica unde se executa lucrari la suprastructura, dar si la elementele finale de infrastructura rutiera.
In paralel, se lucreaza la finalizarea trotuarelor, montarea parapetelor, completarea terasamentelor si executia rampelor pasajului de pe DJ301. Acest tronson are un rol esential in asigurarea legaturii intre A0 Nord si autostrada A2 Bucuresti – Constanta, insa functionalitatea sa depinde integral de finalizarea lotului 3.
Pe segmentul Afumati – Pantelimon realizat de antreprenorul chinez, progresul fizic a ajuns la aproximativ 80%, insa ritmul de executie este afectat de o mobilizare considerata insuficienta. In aceste conditii, autoritatile atrag atentia ca respectarea termenului din aceasta vara este conditionata de cresterea semnificativa a capacitatii de lucru in santier.
Contractul pentru lotul 4 are o valoare de peste 384,5 milioane de lei, fara TVA, fiind finantat prin Programul Transport 2021–2027 si semnat in august 2020.
Pentru lotul 3, valoarea contractului depaseste 489,5 milioane de lei, contractul fiind semnat in aprilie 2023.
Sursa foto: Asociatia Pro Infrastructura/Facebook
