Muncitorii companiei UMB au lucrat inclusiv de 1 Mai pe lotul 3 Racaciuni – Bacau al Autostrazii Moldovei A7, potrivit unor noi imagini aparute de pe santier. Lotul de 21,52 de kilometri, parte a sectiunii Focsani – Bacau este executat de consortiulformat din Spedition UMB SRL, SA&PE Construct SRL si Tehnostrade SRL, contractul fiind semnat in decembrie 2022.
Potrivit directorului CNAIR, Cristian Pistol, stadiul fizic al lucrarilor pe ultimul sector dintre Adjud si Racaciuni a depasit deja 90%, iar circulatia va fi deschisa pana la finalul lunii august 2026. Odata cu deschiderea acestui lot si a segmentului ramas din lotul 2 soferii vor putea circula fara intrerupere pe intreaga sectiune Focsani – Bacau a Autostrazii Moldovei.
Lotul 1 Focsani – Domnesti Targ, de 35,6 kilometri, a fost deschis circulatiei in decembrie 2025. Din lotul 2 Domnesti Targ – Racaciuni, de 38,78 de kilometri a fost data in circulatie in decembrie 2025 sectiunea Domnesti Targ – Adjud, de 14,4 kilometri.
Restul lotului 2, aflat la un stadiu de peste 95%, si lotul 3, la peste 90%, urmeaza sa fie deschise in cursul acestui an, in august.
Tot vineri, 1 Mai, directorul CNAIR a anuntat semnarea contractelor pentru tronsonul A7 Pascani – Suceava inca 62 de kilometri de autostrada atribuiti aceluiasi constructor UMB, asa cum am relatat in articolul anterior.
Pistol a ales Ziua Muncii pentru semnare si a transmis un mesaj in care a explicat pentru cine se construieste aceasta autostrada: „Pentru naveta care acum se face zilnic pe DN2. Pentru ambulantele care nu vor mai pierde ore in trafic. Pentru copiii care vor putea ajunge la bunici in 60 de minute in loc de patru ore. Pentru investitorii care pana acum ocoleau zona. Pentru ei se construieste si aceasta autostrada.”
Conform contractului semnat, urmeaza o etapa de proiectare de 6 luni, dupa care vor incepe lucrarile propriu-zise estimate la 24 de luni.
Premierul Ilie Bolojan, prezent la semnare, si-a exprimat convingerea ca in 2029 se va circula pe autostrada atat de la Pascani prin Suceava pana la Siret, cat si prin Iasi pana la Ungheni.
UMB, constructorul care nu se opreste
UMB lucreaza simultan pe zeci de santiere din toata tara, de la Autostrada Transilvania A3, unde finalizeaza tronsoanele Nadaselu – Poarta Salajului, la Autostrada A1 Lugoj – Deva unde sapa cel mai lung tunel rutier din Romania si pana la Autostrada Moldovei unde executa toate loturile dintre Adjud si Pascani si de vineri si cei 62 de kilometri pana la Suceava.
Cu semnarea contractelor Pascani – Suceava, UMB detine acum pe Autostrada Moldovei A7 toate loturile de la Adjud pana la Suceava, o distanta de peste 200 de kilometri pe care cel mai mare constructor roman de infrastructura si-a asumat-o integral.
Grupul UMB
Grupul UMB este unul dintre cei mai mari constructori romani de infrastructura, detinut de omul de afaceri Dorinel Umbrarescu.
Compania, cu sediul in judetul Vrancea, este activa in executia de autostrazi, drumuri expres, drumuri nationale si lucrari feroviare, avand in portofoliu contracte majore cu CNAIR, CNIR si CFR. Pe Autostrada Moldovei A7, UMB executa toate loturile dintre Adjud si Suceava si se pregateste sa preia si sectorul pana la Siret.
Foto: SkyScraper Ro/Youtube
