Vicepremierul ucrainean Oleksii Kuleba a anuntat traseul si primele detalii concrete ale unui viitor tren international de calatori care va lega Ucraina de Bulgaria prin Romania. Potrivit acestuia, ruta propusa este Kiev – Liov – Cernauti – Suceava – Bucuresti – Varna, iar obiectivul autoritatilor este lansarea serviciului chiar la inceputul lunii iunie 2026.
Anuntul vine dupa ce, in urma cu scurt timp, acelasi oficial mentionase doar intentiile generale ale celor doua tari de a deschide o legatura feroviara in vara acestui an, fara a preciza detalii despre traseu sau calendar.
Durata estimata a calatoriei este de pana la 30 de ore, un interval pe care Kuleba il considera comparabil cu transportul cu autobuzul, dar semnificativ mai confortabil si mai predictibil pentru pasageri. Durata finala va fi stabilita dupa efectuarea unui tren de proba care reprezinta urmatorul pas concret in procesul de lansare a rutei.
Un element important al proiectului este componenta tarifara. Potrivit vicepremierului ucrainean, partile romana si bulgara au agreat preliminar posibilitatea includerii acestei rute intr-un mecanism de tip PSO — obligatie de serviciu public — ceea ce ar putea reduce costul biletelor pentru calatori. Negocierile pe aceasta componenta sunt inca in desfasurare.
Totodata, Kuleba a explicat ca traseul a fost conceput astfel incat sa evite stationarile inutile ale materialului rulant, solutie care contribuie atat la mentinerea unor preturi accesibile, cat si la conservarea resurselor de vagoane pentru alte destinatii.
Oficialul ucrainean a subliniat ca proiectul raspunde unor nevoi concrete ale populatiei, inclusiv pentru grupurile de copii care calatoresc vara, si reprezinta un pas important in dezvoltarea legaturilor de transport ale Ucrainei cu statele membre ale Uniunii Europene.
Noua ruta vine dupa ce Ukrzaliznitia introdusese deja un tren zilnic intre Kiev si Bucuresti, pe un traseu care trece prin Vinita, Jmerinka, Mohiliv-Podilskii, Ungheni si Iasi.
Pentru publicul roman, proiectul are si o dimensiune istorica: in trecut, axe feroviare similare conectau Moscova, Kievul, Bucurestiul si Sofia. Cel mai cunoscut a fost „Bulgaria Express”, care a circulat ani la rand pe aceasta ruta. Ulterior, serviciul „Bucovina” a asigurat legatura Kiev – Bucuresti printr-un vagon de dormit, insa circulatia acestuia a fost intrerupta dupa declansarea razboiului din Ucraina.
Foto: clubferoviar.ro
