Lucrarile la Autostrada Sibiu – Fagaras (A13), unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructura aflate in executie in Romania, avanseaza pe toate cele patru loturi ale traseului.
Cu o lungime totala de 68 de kilometri si o valoare de peste 6,39 miliarde de lei, autostrada este construita integral de compania turca Makyol si beneficiaza de finantare europeana nerambursabila.
Potrivit secretarului de stat in Ministerul Transporturilor, Irinel Scriosteanu, santierele sunt active pe intreaga lungime a autostrazii, iar dupa finalizarea proiectului, estimata pentru anul 2028, timpul de deplasare dintre Sibiu si Brasov va fi redus cu aproximativ o ora.
Lotul 1: Boita – Avrig/Marsa
Pe primul tronson, cu o lungime de 14,25 kilometri, lucrarile sunt in desfasurare la toate cele 26 de structuri prevazute in proiect. Constructorul a excavat pana acum aproximativ 100.000 de metri cubi de pamant din totalul de doua milioane de metri cubi necesari.
Mobilizarea in santier este asigurata de aproximativ 400 de muncitori si 148 de utilaje. La opt luni de la emiterea ordinului de incepere, stadiul fizic al lucrarilor a ajuns la 12,4%.
Lotul 2: Avrig/Marsa – Arpasu de Jos
Pe lotul de aproape 20 de kilometri se lucreaza intens la nodul rutier Avrig – Marsa, la Centrul de Intretinere si Coordonare, dar si la toate cele 25 de structuri de pe traseu.
In paralel continua relocarea utilitatilor si executia terasamentelor. Din totalul de 500.000 de metri cubi de excavatii prevazute au fost realizati deja peste 315.000 de metri cubi.
Constructorul are mobilizati aproximativ 500 de muncitori si 130 de utilaje. Acest lot este cel mai avansat dintre primele doua sectiuni, cu un progres fizic de 36,7%.
Lotul 3: Arpasu de Jos – Sambata de Sus
Pe cei 17,6 kilometri ai lotului 3 au fost demarate lucrarile la nodurile rutiere Arpasu de Jos si Victoria, precum si la toate cele 28 de structuri prevazute in contract.
Au fost finalizate operatiunile de armare, cofrare si betonare pentru cei peste 35 de kilometri de coloane necesare fundatiilor. In acelasi timp, continua lucrarile de terasamente, unde au fost realizate peste 455.000 de metri cubi de umpluturi si peste 1,3 milioane de metri cubi de sapaturi.
Incepute in decembrie 2024, lucrarile de pe acest lot au ajuns deja la un stadiu fizic de 38%, fiind cel mai avansat segment al autostrazii.
Lotul 4: Sambata de Sus – Fagaras
Pe ultimii 16,2 kilometri ai autostrazii au fost finalizate lucrarile de decopertare si au inceput operatiunile de sapaturi si umpluturi pentru corpul autostrazii.
Constructorul lucreaza simultan la toate cele 25 de structuri, iar in prezent se executa operatiuni de forare, armare si cofrare a pilotilor de fundare.
Lucrarile au inceput in vara anului trecut, iar progresul fizic raportat a ajuns la 13,13%.
Autostrada Sibiu – Fagaras reprezinta una dintre verigile esentiale ale viitorului coridor rutier care va lega centrul Romaniei de reteaua nationala de autostrazi.
Finalizarea celor 68 de kilometri va imbunatati semnificativ mobilitatea intre Sibiu si Brasov si va contribui la dezvoltarea economica a regiunii.
Cu toate cele patru loturi aflate in executie si mobilizare consistenta in santier, proiectul se numara printre cele mai importante investitii rutiere aflate in derulare in prezent in Romania.
