Compania spaniola FCC Construction a fost desemnata castigatoare a licitatiei pentru proiectarea si constructia tronsonului 3 al Autostrăzii A8, sectorul Letcani (DN28) – DN 24 (Iasi). Contractul face parte din proiectul Autostrada Unirii, finantata prin Programul SAFE.
Oferta depusa de constructorul spaniol se ridica la 3,93 miliarde lei fara TVA reprezentand o reducere de 25,7% fata de valoarea minima estimata initial in cadrul procedurii de achizitie publica.
Gabriel Budescu, directorul general al Companiei Nationale de Investitii Rutiere (CNIR), a subliniat ca acest constructor are o experienta solida in proiecte mari de infrastructura si ca institutia isi doreste semnarea contractului cat mai rapid.
Contractul are o durata totala de 46 de luni, impartite in 10 luni destinate proiectarii si 36 de luni pentru lucrarile efective de constructie. Pe cei 17,7 kilometri ai acestui tronson urmeaza sa fie realizate 18 poduri si pasaje, sase tunele, un centru de monitorizare pentru tunele si doua noduri rutiere — unul la intersectia cu DJ 282 si altul la intersectia cu DN 24.
Acesta este al doilea tronson din programul SAFE pentru care CNIR a finalizat selectia unui constructor. Urmeaza perioada legala de contestatii, care poate modifica sau prelungi procesul, asa cum s-a intamplat si in cazul tronsonului 1, Targu Neamt – Targu Frumos.
Referitor la finantare, purtatorul de cuvant al CNIR, Alex Lancuzov, a precizat ca toate cele patru tronsoane vor beneficia de finantare SAFE, insa doar tronsonul 4 a fost lansat direct sub aceasta schema.
Pentru celelalte trei, este necesara emiterea unei ordonante de urgenta de catre Guvern pentru modificarea sursei de finantare, similar procedurii aplicate anterior in cazul PNRR.
Guvernul a stabilit totodata ca, daca pana la 30 mai 2026 nu se semneaza contractul aferent unei achizitii SAFE, autoritatea contractanta poate anula procedura fara a plati daune. O varianta alternativa permite incheierea unui contract prin achizitie in comun cu termen pana la 31 decembrie 2027.
Situatia celor patru tronsoane ale Autostrazii A8:
Tronsonul 1 (Targu Neamt – Targu Frumos, 27 km) se afla intr-o situatie incerta dupa ce UMB a obtinut la Curtea de Apel reluarea evaluarii ofertelor. Initial, contractul fusese atribuit in octombrie 2025 asocierii conduse de Danlin XXL, pentru 4,76 miliarde lei. Tronsonul este complex, incluzand 36 de poduri si pasaje, patru tuneluri si trei noduri rutiere.
Tronsonul 2 (Targu Frumos – Letcani, 28,6 km) se afla in faza de evaluare a ofertelor, cu o valoare estimata intre 5,5 si 6,5 miliarde lei fara TVA. Sase oferte au fost depuse, iar termenul anuntat pentru finalizarea evaluarii este 25 septembrie 2026.
Tronsonul 4 (Iasi – Ungheni, 15,47 km) are termen de evaluare a ofertelor pana pe 26 iulie 2026. Opt asocieri si companii au depus oferte pentru un contract estimat la 4,7 miliarde lei fara TVA, care include si primii kilometri de autostrada pe teritoriul Republicii Moldova.
FCC Construction
FCC Construction este divizia de constructii a grupului spaniol FCC, unul dintre cei mai mari operatori europeni de infrastructura. Compania are experienta extinsa in proiecte de drumuri, tunele si lucrari hidrotehnice la nivel international, fiind activa in peste 15 tari, inclusiv in Europa Centrala si de Est.
Foto: Casian Mitu
