Grupul Strabag a realizat in Romania lucrari de constructii in valoare de 510 milioane de euro in 2025, in crestere cu 9,2% fata de nivelul de 467 milioane de euro realizat in 2024.
La finalul anului trecut, compania avea un portofoliu de proiecte active evaluat la 574 milioane de euro si 2.500 de angajati in Romania, conform raportului anual al grupului austriac.
Cu o productie de 510,21 milioane de euro, Strabag detine o cota de piata de 1,1% din totalul pietei constructiilor din Romania ocupand locul al treilea la nivel general.
Este o pozitie care reflecta atat volumul de lucrari in derulare, cat si diversitatea portofoliului pe care constructorul austriac il gestioneaza in tara, de la autostrazi si centuri ocolitoare la constructii civile, proiecte de utilitati si restaurarea patrimoniului.
Proiecte in Romania
In domeniul infrastructurii de transport, segmentul principal de activitate, Strabag executa lucrari complexe de autostrazi, centuri ocolitoare si drumuri judetene.
Compania lucreaza in prezent la Soseaua de Centura Fagaras (6 km), la modernizarea DJ 691 Lotul 3 (29 km), la modernizarea DJ 108L si DJ 108M, drumurile judetene din zona Tasnad – Madaras si Tasnad – Berveni pana la granita cu Ungaria si la reabilitarea DJ 203R din Braila.
Recent, Strabag a fost desemnata castigatoare a licitatiei pentru Varianta Ocolitoare a municipiului Medias, pe DN14, un tronson de 8,7 kilometri in valoare de aproximativ 166 de milioane de euro, asa cum am relatat intr-un articol anterior.
Atribuirea este insa contestata la CNSC de Constructii Erbasu si Porr Construct si chiar Strabag a depus o contestatie partiala prin care solicita reevaluarea punctajului tehnic.
Pe langa infrastructura rutiera, Strabag este implicata in dezvoltarea unui complex sportiv pentru copii in Brasov in parteneriat cu Primaria Brasov si Fundatia Tiriac, la modernizarea Bazei 57 Aeriene Mihail Kogalniceanu alaturi de Aduro si Bog’Art, la extinderea retelei de apa din judetul Bacau, la cladirea de birouri The ARC din Bucuresti si la faza a doua a ansamblului rezidential Amber Forest din Tunari, judetul Ilfov.
Compania opereaza prin sediul central din Bucuresti si birouri regionale in Timisoara, Cluj-Napoca, Brasov si Iasi.
La nivel de grup, anul 2025 a fost unul istoric pentru Strabag. Volumul total al lucrarilor a depasit pentru prima data pragul de 20 de miliarde de euro, ajungand la aproximativ 20,4 miliarde de euro, in crestere cu 6% fata de anul anterior.
Cresterea a fost sustinuta atat de evolutia organica pe pietele principale din Europa Centrala si de Est, cat si de integrarea achizitiilor recente, inclusiv compania australiana Georgiou Group. Segmentele cele mai performante au fost cele de energie si infrastructura de transport.
Portofoliul de comenzi a avansat semnificativ, cu 24%, depasind 31 de miliarde de euro, oferind companiei o vizibilitate solida asupra veniturilor viitoare. Marja EBIT a fost estimata la peste 6,5% pentru 2025, peste nivelul de 6,1% din 2024 si peste prognozele initiale:
„In 2025, am lucrat consecvent la implementarea Strategiei 2030. Prin intrarea pe piata din Australia, extinderea activitatilor in domeniul infrastructurii de apa si dezvoltarea de solutii pentru locuinte accesibile, am reusit sa facem pasi decisivi”, a declarat Stefan Kratochwill, CEO al Strabag SE.
Perspective 2026
Pentru 2026, Strabag estimeaza un nou avans al volumului de activitate, pana la aproximativ 22 de miliarde de euro, sustinut de portofoliul solid de comenzi si de investitiile planificate. Compania anticipeaza o usoara ajustare a marjei EBIT, in intervalul 5-5,5%, pe fondul investitiilor continue.
Investitiile nete sunt estimate la maximum 1,4 miliarde de euro, directionate catre echipamente, digitalizare si achizitii strategice.
In Romania, cresterea productiei cu aproape 10% intr-un singur an si portofoliul activ de peste jumatate de miliard de euro arata ca Strabag isi consolideaza prezenta pe piata romaneasca. Cu licitatii depuse pe proiecte majore de infrastructura, de la centura Mediasului la drumul de legatura dintre Drumul Expres Braila – Galati si Varianta de Ocolire Galati si pana la contestatia pe tronsonul 2 al Autostrazii Unirii A8, constructorul austriac isi propune sa isi extinda semnificativ portofoliul in urmatorii ani, aducand pe santierele din Romania standardele de calitate si experienta acumulate in aproape doua secole de activitate.
Strabag
Strabag SE este un grup european de constructii cu sediul central in Viena, Austria, fondat in 1835, cu aproape doua secole de activitate in domeniul constructiilor si infrastructurii. Compania este activa in constructii civile, infrastructura de transport, tuneluri, proiecte energetice si de inginerie speciala, cu operatiuni in peste 40 de tari si o cifra de afaceri anuala de peste 20 de miliarde de euro.
Foto: Strabag/ Facebook
