Compania Nationala de Investitii Rutiere (CNIR) va anunta in aceasta saptamana castigatorii licitatiilor pe tronsoanele 1 si 4 de pe Autostrada Targu Neamt (Motca) – Iasi – Ungheni, parte din Autostrada Unirii A8. Anuntul a fost facut de directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, in cadrul emisiunii „Drumurile noastre” de la B1 TV.
Semnarea efectiva a contractelor ramane insa conditionata de indeplinirea unor cerinte financiare care nu depind de CNIR.
Tronsonul 1: UMB ar fi favorit dupa reevaluare
Pe tronsonul 1 Targu Neamt (Motca) – Targu Frumos, CNIR va declara saptamana aceasta un nou castigator, in urma procesului de reevaluare impus de Curtea de Apel Bucuresti. Gabriel Budescu a precizat ca semnarea contractului ar fi fost posibila mai devreme, insa nu au putut fi indeplinite toate cerintele legate de finantare.
Romania trebuie sa semneze un contract de imprumut cu Uniunea Europeana si sa aloce un titlu bugetar pentru finantarea prin Programul SAFE, demersuri care tin de Ministerul Finantelor si care nu au fost inca finalizate.
Asociatia Pro Infrastructura afirma ca, in urma reevaluarii, grupul roman de firme UMB se prefigureaza drept noul castigator al licitatiei pe acest tronson, urmat de Danlin XXL si Itinera. Daca acest scenariu se confirma, Danlin XXL, care castigase initial contractul ar pierde lucrarea in favoarea UMB.
Reevaluarea a fost dispusa de Curtea de Apel Bucuresti luna trecuta, dupa ce instanta a obligat CNIR sa reanalizeze ofertele. Decizia a venit in urma acceptarii argumentului UMB privind testarea pilotilor de fundatie, in timp ce a fost respins argumentul companiei referitor la garantia de participare a Danlin XXL.
Licitatia pentru acest tronson fusese castigata initial de compania romaneasca Danlin XXL, iar UMB pierduse contractul la o diferenta extrem de mica, de doar 0,88 puncte. Ulterior, UMB a contestat raportul procedurii si a solicitat instantei sa constate ca Danlin a depus o oferta neconforma din punct de vedere tehnic in ceea ce priveste pilotii de fundatie.
Concret, UMB a argumentat ca asocierea castigatoare nu a inteles modalitatea si momentul la care se fac incercarile pe pilotii de proba si, in consecinta, nu a prevazut aceste incercari in graficul de executie.
Daca UMB va fi confirmat castigator, constructorul roman isi va consolida si mai mult prezenta pe Autostrada Unirii A8 unde detine deja contracte pentru 151 de kilometri din traseul Targu Mures – Motca, in valoare totala de 21,3 miliarde de lei.
Tronsonul 4: castigator asteptat tot saptamana aceasta
Pe tronsonul 4, cuprins intre DN 24 (Iasi) si Podul peste Prut de la Ungheni, la frontiera cu Republica Moldova, CNIR urmeaza de asemenea sa desemneze castigatorul in aceasta saptamana. Asa cum am relatat anterior, asocierea italiana Itinera SPA (lider) – Saipem S.P.A. este favorita pentru acest ultim tronson al autostrazii, care are o lungime de 15,5 kilometri si o valoare estimata de 4,7 miliarde de lei. Contractul include si realizarea unui segment de 5 kilometri de autostrada pe teritoriul Republicii Moldova.
Ramane de vazut daca toate contractele de pe Autostrada Targu Neamt – Iasi – Ungheni vor putea fi semnate pana la 31 mai, asa cum a declarat anterior directorul CNIR. Semnarea depinde in primul rand de rezolvarea aspectelor financiare de catre Ministerul Finantelor, respectiv incheierea contractului de imprumut cu UE si alocarea bugetara necesara pentru finantarea prin Programul SAFE.
