Procedura de achizitie pentru proiectarea si executia variantei ocolitoare a orasului Gura Humorului a fost suspendata din nou de Consiliul National de Solutionare a Contestatiilor inainte ca vreun operator economic sa fi depus o oferta.
Desi termenul-limita pentru depunerea ofertelor fusese stabilit pentru 4 mai, procesul a fost blocat anterior acestei etape, in contextul unor contestatii formulate in cadrul procedurii de achizitie publica ceea ce determina prelungirea incertitudinii administrative privind continuarea investitiei.
Consiliul Judetean Suceava, autoritatea contractanta, se confrunta astfel cu un nou blocaj intr-un proiect care a acumulat intarzieri inca din faza de publicare in SEAP, dupa avizari succesive la ANAP si ajustari repetate ale documentatiei tehnice.
Cronologia recenta a procedurii reflecta o instabilitate care a devenit caracteristica multor licitatii din infrastructura romaneasca.
Termenul initial pentru depunerea ofertelor fusese stabilit pentru 30 martie, prelungit ulterior pana pe 27 aprilie din cauza unui numar ridicat de solicitari de clarificari, iar apoi reprogramat pentru 4 mai.
Inainte ca aceasta din urma data sa fie atinsa, firmele UBITECH Constructii SRL si MAGUS Protect Technologies SRL au depus contestatii pe care CNSC le-a admis spre analiza, dispunand suspendarea licitatiei.
O a treia contestatie a fost depusa de China Civil Engineering Construction Corporation Romania SRL, companie inregistrata in Voluntari, judetul Ilfov care solicita printre altele anularea unui raspuns consolidat transmis de autoritatea contractanta in etapa de clarificari. CNSC nu a unit pana acum aceasta contestatie cu celelalte doua si nu a emis o decizie privind suspendarea extinsa a procedurii ceea ce inseamna ca blocajul se poate prelungi pe mai multe paliere procedurale simultan.
Proiectul cu o valoare estimata de aproximativ 597,5 milioane de lei fara TVA, vizeaza realizarea variantei ocolitoare in sistem half-profile ca etapa intermediara a drumului de mare viteza Baia Mare-Suceava, cu impact major asupra fluidizarii traficului in zona Gura Humorului-Frasin.
Traseul porneste din zona Frasin, traverseaza raul Moldova si zona Gura Humorului, inclusiv infrastructuri sensibile precum DJ177D, zona partiei de schi urmand sa se conecteze cu reteaua rutiera existenta din zona Paltinoasa.
Etapa a doua care va completa profilul cu sensul opus de circulatie si sistemele ITS complete, ramane deocamdata nedefinita ca termen si finantare.
Numarul ridicat de solicitari de clarificari si cele trei contestatii depuse inainte de deschiderea ofertelor indica o documentatie tehnica pe care operatorii economici o considera insuficient definita pentru a-si asuma riscurile unui contract de aceasta anvergura.
In functie de solutionarea contestatiilor, calendarul procedurii ar putea suferi noi decalaje, in ciuda interesului semnificativ manifestat de operatorii economici si a complexitatii tehnice a proiectului.
Fara o decizie rapida a CNSC pe toate cele trei contestatii, unul dintre cele mai importante proiecte rutiere din judetul Suceava ramane fara un orizont clar de executie.
