Lucrarile pe lotul Chiribis – Suplacu de Barcau al Autostrazii Transilvania avanseaza vizibil. Imagini recente filmate din drona arata asfaltare intensa pe unul dintre sensuri si mobilizare consistenta pe intregul traseu, cu lucrari desfasurate simultan la structuri, terasamente si zone de conexiune.
Tronsonul de 26,35 de kilometri este realizat de constructorul roman Erbasu, dupa ani intregi in care proiectul a fost blocat si reluat de mai multe ori. Contractul, finantat prin Programul Transport 2021–2027, are o valoare de peste 884 de milioane de lei fara TVA. Ordinul de incepere a lucrarilor a fost emis in ianuarie 2025, iar termenul actualizat de finalizare este vara anului 2026.
Finalizarea acestui lot, alaturi de tronsonul vecin Chiribis – Biharia, aflat la un stadiu de 42% si executat de asocierea Precon Transilvania – Citadina 98, va permite circulatia neintrerupta pe Autostrada Transilvania de la Nusfalau pana la Bors, la frontiera cu Ungaria. In total, odata finalizate ambele loturi, soferii vor putea circula pe aproximativ 74 de kilometri de autostrada in vestul tarii fara intrerupere.
Asa cum am relatat in articolele anterioare, anul 2026 ar trebui sa marcheze finalizarea aproape integrala a Autostrazii Transilvania intre Targu Mures si Bors, cu exceptia lotului care contine Tunelul Meses, aflat in proiectare si cu termen de finalizare in 2031.
Constructii Erbasu
Constructii Erbasu este una dintre cele mai importante companii romanesti de constructii, cu sediul in Cluj-Napoca, activa in domeniul lucrarilor civile, industriale, de infrastructura si de constructii spitalicesti. Pe Autostrada Transilvania, Erbasu executa lotul Chiribis – Suplacu de Barcau, demonstrand un ritm de lucru sustinut pe un tronson care a fost blocat ani de zile in proceduri administrative.
