Startul procedurilor pentru construirea drumului expres Suceava–Siret a fost amanat, dupa ce termenul limita pentru depunerea ofertelor a fost prelungit din 23 ianuarie pana la 30 ianuarie 2026.
Decizia vine in urma unor contestatii depuse chiar inainte de expirarea termenului initial, conform informatiilor publicate pe portalul CNSC si in Sistemul Electronic de Achizitii Publice.
Contestațiile vizează ambele loturi ale drumului expres și au fost depuse de Art Optima Building SRL, o firmă cu sediul în județul Bistrița-Năsăud.
Licitația pentru proiectarea și execuția drumului expres Suceava – Siret a fost lansată de CNAIR în data de 5 ianuarie. Proiectul reprezintă continuarea Autostrăzii Moldovei A7 până la granița cu Ucraina și are o valoare estimată de 4,56 miliarde de lei.
Finanțarea este asigurată prin programul european SAFE. Durata totală a proiectului este de 30 de luni, dintre care șase luni sunt alocate pentru etapa de proiectare, iar 24 de luni pentru execuția lucrărilor.
Traseul drumului expres va avea o lungime totală de aproximativ 43 de kilometri și este împărțit în două loturi, pentru a permite accelerarea execuției. Primul lot, Suceava – Dărmănești, are o lungime de 18,6 kilometri, iar al doilea lot, Dărmănești – Bălcăuți, măsoară 24,45 kilometri.
Pe traseul viitorului drum expres sunt prevăzute patru noduri rutiere, respectiv Suceava Nord, la intersecția cu DN29A, Suceava Vest, la intersecția DN2–DN2P, Rădăuți, la intersecția DN2–DN2H, și Siret Sud, la intersecția cu DN2. De asemenea, proiectul include realizarea a 57 de poduri, pasaje și viaducte.
Segmentul final, cuprins între Bălcăuți și Punctul de Trecere a Frontierei Siret, va fi realizat printr-o conexiune separată, menită să gestioneze fluxul de camioane din zona vamală. Licitația pentru acest tronson a fost lansată în data de 16 ianuarie.
Deși în etapele inițiale a fost analizată varianta construirii unei autostrăzi, soluția finală a fost cea de drum expres. Acesta va avea o viteză de proiectare de 120 km/h, două benzi de circulație pe sens, separator central, fără bandă de urgență, dar cu acostament consolidat, și va include exclusiv intersecții denivelate, fără acces direct din proprietăți.
Drumul expres Suceava – Siret include patru noduri rutiere principale: Suceava, Dărmănești, Bălcăuți și Siret.
