Noi lucrari pot incepe pe santierul Variantei Ocolitoare Buftea, dupa ce Ministerul Transporturilor a emis o noua autorizatie de construire pentru lucrari in valoare de peste 16,77 milioane de lei. Autorizatia acopera lucrari de protejare si relocare a retelelor edilitare, inclusiv retele de telecomunicatii ale Orange si Prime Telecom, lucrari de colectare si evacuare a apelor pluviale, protejarea si relocarea cablurilor feroviare si lucrari de mediu.
Este a doua autorizatie de construire emisa pe acest proiect, prima fiind obtinuta in septembrie 2025, cand constructorul PORR a intrat in teren. Stadiul fizic al lucrarilor a ajuns la aproximativ 20%, iar termenul de finalizare este 27 septembrie 2027.
Varianta Ocolitoare Buftea va avea 5,77 de kilometri si va include pasaje moderne, intersectii importante, iluminat public, parcari si statii de incarcare pentru vehicule electrice. Traseul se desprinde din DN 1A la km 17+100 cu orientarea nord, ocoleste pe partea de est complexul Avicola Buftea si continua de-a lungul canalului situat la est de localitate, aproximativ paralel cu DN 1A.
Cel mai complex element al proiectului este pasajul peste calea ferata, proiectat cu trei deschideri, fiecare deservita de grinzi longitudinale, insumand 36 de elemente structurale. Grinzile sunt realizate din beton de inalta rezistenta cu cabluri de precomprimare, iar montajul se face etapizat, cu macarale de mare tonaj, in ferestre de lucru corelate cu restrictiile de trafic feroviar.
Traseul intersecteaza denivelat drumul colector prevazut in PUG spre a fi largit la patru benzi, DJ 101 si magistrala 300 a CFR, facand jonctiunea cu DN 1A la km 21+700 prin strada Metalurgiei.
Contractul de proiectare si executie a fost semnat pe 5 noiembrie 2024 cu Porr Construct, la o valoare de peste 281,17 milioane de lei fara TVA. Investitia este cofinantata din fonduri europene, cu sprijinul Consiliului Judetean Ilfov si al autoritatilor locale.
Odata finalizata, centura va asigura o legatura rapida intre DN1A si Autostrada Bucurestiului A0, contribuind la reducerea traficului din oras. Pentru PORR, Varianta Ocolitoare Buftea este al doilea proiect major aflat in executie in Romania, alaturi de Sectiunea 4 a Autostrazii Sibiu – Pitesti, unde constructorul austriac pregateste deschiderea circulatiei cu sase luni inainte de termen.
PORR Construct
PORR este un grup austriac de constructii cu sediul in Viena, fondat in 1869, cu peste 150 de ani de activitate in domeniul infrastructurii. In Romania, PORR executa Sectiunea 4 a Autostrazii Sibiu – Pitesti si Varianta de Ocolire Buftea, fiind recunoscut pentru capacitatea de a livra proiecte in termenele asumate.
