Pe lotul Targu Mures – Miercurea Nirajului al Autostrazii Unirii A8, constructorul turc Nurol Insaat Ve Ticaret A.S. a inceput montarea primelor grinzi la structurile de pe traseu, potrivit informatiilor transmise de Asociatia Moldova vrea Autostrada (MVA).
Conform asociatiei, sunt programate pentru montaj primele 7 grinzi dintr-un total de 88 de grinzi mari produse in santier, la care se vor adauga aproximativ 50 de grinzi fabricate in uzina.
Contractul pentru lotul I PNRR Targu Mures – Miercurea Nirajului, cu o lungime de aproximativ 25 km, parte a sectiunii Targu Mures – Targu Neamt a Autostrazii A8, a fost semnat in februarie 2024 cu Nurol, avand o valoare de 2,5 miliarde lei.
Finantarea PNRR pentru autostrazi este asigurata din imprumuturi.
Contractul include constructia a 36 de poduri, pasaje si viaducte, printre care un pasaj cu o lungime de 256 metri.
La finalul lunii iulie, Ministerul Transporturilor a semnat cea de-a treia si ultima autorizatie de construire necesara pentru realizarea sectiunii Targu Mures – Miercurea Nirajului.
Lucrarile autorizate vizeaza construirea a 22 km de autostrada, la care se adauga 2,4 km de drum de legatura, pe teritoriul judetului Mures, traversand traseul a sase localitati.
Valoarea lucrarilor autorizate este de peste 760 milioane lei, iar durata de executie este de 17 luni. Finalizarea este estimata pentru luna decembrie a acestui an.
Potrivit datelor din platforma CESTRIN, stadiul fizic al lucrarilor este de 28,98% la nivel general si de 25,14% la data de 31 decembrie 2025.
Autostrada A8, cunoscuta ca Autostrada Unirii este prevazuta pe traseul Targu Mures – Ditrau – Poiana Largului – Targu Neamt – Pascani – Targu Frumos – Iasi – Ungheni si are o lungime totala de aproximativ 305 km.
In prezent, aproximativ 70% dintre loturi sunt contractate sau in executie, iar restul de 30% se afla in faza de planificare sau licitare.
| Tronson | Stadiu | Constructor |
| Tronson 1: Targu Mures – Miercurea Nirajului | În execuție | NUROL INSAAT VE TICARET A.S. |
| Tronson 2: Miercurea Nirajului – Leghin. Lot 1b Miercurea Nirajului – Sarateni | În proiectare | OZALTIN INSAAT TICARET VE SANAYI A.S. |
| Tronson 2: Miercurea Nirajului – Leghin. Lot 1c Sarateni – Joseni | Contract semnat în noiembrie 2025 | UMB – EURO ASFALT |
| Tronson 2: Miercurea Nirajului – Leghin. Lot 1d Joseni – Ditrau | Contract semnat în noiembrie 2025 | Asocierea Danlin XXL |
| Tronson 2: Miercurea Nirajului – Leghin. Lot 2a Ditrau – Grinties | Contract semnat în martie 2025 | UMB – EURO ASFALT DOO |
| Tronson 2: Miercurea Nirajului – Leghin. Lot 2b Grinties – Pipirig | Contract semnat în octombrie 2025 | UMB |
| Tronson 2: Miercurea Nirajului – Leghin. Lot 2c Pipirig – Vanatori Neamt (Leghin) | Contract semnat în aprilie 2025 | UMB |
| Tronson 3: Leghin – Târgu Neamț | În execuție | UMB |
| Tronson 4: Târgu Neamț – Iași – Ungheni. Lot 1 Târgu Neamț (Motca) – Târgu Frumos | Constructor desemnat (octombrie 2025) | Danlin XXL |
| Tronson 4: Târgu Neamț – Iași – Ungheni. Lot 2 Târgu Frumos – Lețcani/DN28 | Licitație lansată în februarie 2025 | |
| Tronson 4: Târgu Neamț – Iași – Ungheni. Lot 3 Lețcani/DN28 – Iași/DN24 | Licitație lansată în mai 2025 | |
| Tronson 4: Târgu Neamț – Iași – Pod Ungheni | Licitație lansată în decembrie 2025 | |
| Tronson 5: Pod Ungheni (Granița cu Republica Moldova) | În execuție |
