Potrivit directorului general al CNAIR, Cristian Pistol, constructorul austriac PORR a ajuns la un stadiu fizic de 99% pe cei 9,86 kilometri ai sectiunii 4 Tigveni – Curtea de Arges din Autostrada Sibiu – Pitesti A1.
Lucrarile de drum sunt finalizate, iar deschiderea circulatiei, programata pentru acest an, mai depinde acum de testarea si validarea sistemelor de siguranta din tunelul Momaia.
Pe traseul dintre Tigveni si Curtea de Arges sunt 12 poduri, pasaje si viaducte, care insumeaza 2.620 de metri. Potrivit datelor prezentate de seful CNAIR, pe toate aceste structuri a fost asternut asfaltul, au fost executate marcajele rutiere si a fost montat parapetul de protectie.
Punctul care conditioneaza acum deschiderea este tunelul Momaia, cu o lungime de 1.350 de metri. Lucrarile propriu-zise sunt practic finalizate, insa constructorul si specialistii lucreaza la testarea si reglarea sistemelor care trebuie sa functioneze inainte ca traficul sa poata fi permis prin cele doua galerii.
Tunelul are peste 2.500 de puncte de monitorizare, de la camere video pana la diferite tipuri de senzori. O parte dintre camere pot identifica automat obiectele ajunse pe carosabil, iar sistemul poate comanda, in functie de incident, inchiderea unei benzi sau chiar a unei galerii.
Un moment important este programat la sfarsitul lunii septembrie, cand sistemele de monitorizare, prevenire si interventie vor trece printr-un test final realizat impreuna cu reprezentantii ISU. Rezultatele acestor verificari vor conta pentru momentul in care sectiunea va putea fi deschisa traficului. Viteza maxima permisa in tunel va fi de 80 km/h.
CNAIR mentine pentru acest an tinta de deschidere a celor 9,86 kilometri, ceea ce ar insemna ca PORR va termina sectiunea inaintea termenului contractual din februarie 2027. O data exacta pentru inaugurare nu a fost insa anuntata, aceasta fiind legata de finalizarea cu succes a testelor de siguranta.
Odata cu deschiderea sectiunii 4, pe Autostrada Sibiu – Pitesti se va putea circula pe aproximativ 54 de kilometri din cei 122 de kilometri ai viitoarei legaturi complete dintre Sibiu si Pitesti.
Contractul pentru Tigveni – Curtea de Arges are o valoare de 1,678 miliarde de lei, fara TVA, iar finantarea este asigurata prin Programul Transport 2021–2027. Dupa ce lucrarile de drum au ajuns practic la final, ultimele saptamani inaintea deschiderii vor fi concentrate pe tunelul Momaia si pe demonstrarea faptului ca toate sistemele sale de siguranta functioneaza in parametrii necesari.
