Comarnicul are, incepand de astazi, 1 octombrie, o varianta prin care o parte dintre masinile care merg spre Valea Prahovei pot evita traversarea orasului. 

La ora 14:00 a fost deschisa circulatia pe noua centura, o investitie de aproape 6 kilometri care ajunge la final dupa un santier inceput in 2023 si un termen initial de executie depasit cu aproximativ doi ani.

Noua ruta este construita in vestul orasului si functioneaza ca o alternativa la actualul DN1 pentru traficul de tranzit. La cele doua capete, soseaua revine in drumul national prin sensuri giratorii, astfel incat vehiculele care nu au ca destinatie Comarnicul sa poata ocoli zona urbana.

Una dintre cele mai dificile parti ale proiectului a fost traversarea culoarului format de raul Prahova si calea ferata Ploiesti–Brasov. Pentru aceasta zona a fost realizata o structura de aproximativ 380 de metri, la care se adauga celelalte poduri si lucrari necesare pe traseu.

Deschiderea de astazi pune capat unui calendar care s-a prelungit considerabil fata de estimarile de la inceput. Santierul a fost deschis in toamna anului 2023, iar executia trebuia sa dureze initial un an. Centura nu a fost insa terminata in 2024, iar inaugurarea a fost amanata de mai multe ori pana la 1 octombrie 2026.

Inaintea deschiderii, autoritatile au modificat si circulatia pe DN1 la Nistoresti. In aceasta zona a fost introdusa o configuratie cu doua benzi pentru sensul de urcare si una pentru coborare, parte din pregatirea noilor fluxuri de trafic generate de varianta ocolitoare.

La inaugurare au participat presedintele Consiliului Judetean Prahova, Virgiliu Daniel Nanu, reprezentanti ai CNAIR, dar si echipele constructorului, proiectantului si supervizorului implicate in realizarea investitiei.

Cei aproape 6 kilometri nu reprezinta o alternativa completa pentru traficul de pe Valea Prahovei, ci o solutie punctuala pentru Comarnic. Masinile pot evita acum traversarea orasului, insa dupa revenirea in DN1 raman dependente de actuala infrastructura rutiera spre celelalte statiuni.

Pe termen lung, aceasta functie ar urma sa fie preluata la o scara mult mai mare de viitoarea autostrada Ploiesti–Comarnic–Brasov. Centura deschisa astazi a fost gandita complementar acesteia, in conditiile in care proiectul autostrazii prevede un nod rutier in zona Comarnic–Breaza.

Foto: PrahovaInfo.ro