Primaria Cluj-Napoca a inceput lucrarile pentru construirea noului Pod Garibaldi, una dintre interventiile care vor afecta semnificativ circulatia dintre Grigorescu si zona centrala. De luni, 14 septembrie, traficul auto pe actualul pod a fost inchis complet, iar prima etapa a santierului este dedicata retelelor de utilitati care traverseaza structura.
Inainte de interventia asupra podului propriu-zis, constructorul trebuie sa realizeze noile trasee pentru retelele edilitare existente in zona. Tocmai aceste lucrari au facut necesara eliminarea circulatiei auto de pe vechea structura, dupa ce timp de aproximativ o luna traficul a avut la dispozitie si podul provizoriu.
Acesta din urma a fost deschis pe 12 august si a fost construit pentru a mentine conexiunea dintre cartierul Grigorescu si restul orasului pe durata santierului. Odata cu inchiderea Podului Garibaldi, structura temporara capata rolul pentru care a fost realizata, preluand o parte importanta a fluxurilor care traversau pana acum Somesul prin aceasta zona.
Actualul Pod Garibaldi are o vechime de peste 60 de ani si urmeaza sa fie inlocuit cu o structura adaptata volumelor actuale de trafic. Noul pod va avea patru benzi de circulatie, spatii dedicate pietonilor si piste pentru biciclete, modificand substantial configuratia actualei traversari a Somesului Mic.
Inchiderea podului aduce si restrictii pe strazile din imediata apropiere. Pe Giuseppe Garibaldi, intre Bulevardul 1 Decembrie 1918 si Gavril Muzicescu, accesul ramane permis doar riveranilor. Pe Splaiul Independentei este inchisa banda 1 dintre peronul statiei de tramvai si pod, adica banda folosita anterior pentru virajul la dreapta spre Garibaldi.
Se modifica si accesul pe strada Gavril Muzicescu. Intrarea dinspre Giuseppe Garibaldi este inchisa, iar strada devine infundata in aceasta directie. Riveranii de pe segmentul dintre Garibaldi si Sigismund Toduta vor putea intra dinspre Sigismund Toduta.
Traficul dintre Grigorescu si Centru este directionat prin Giuseppe Garibaldi – Bulevardul 1 Decembrie 1918 – podul provizoriu – Splaiul Independentei – George Cosbuc. Pentru deplasarea din Centru spre Grigorescu exista mai multe variante, inclusiv Podul Napoca sau podul provizoriu, cu continuare spre Bulevardul 1 Decembrie 1918. Soferii care vin din Manastur spre Grigorescu sunt directionati prin Plopilor – Splaiul Independentei – podul provizoriu – Bulevardul 1 Decembrie 1918.
Santierul modifica si transportul public. Liniile 30, 54N si E12 sunt deviate in ambele directii. Spre centru, autobuzele circula prin Piata 14 Iulie – Octavian Goga – Podul Napoca – Splaiul Independentei – George Cosbuc, dupa care revin pe traseele obisnuite. Statiile Giuseppe Garibaldi si Cluj Arena sunt suspendate temporar pe acest sens.
In directia Grigorescu, traseul deviat trece prin George Cosbuc – Splaiul Independentei – Podul Napoca – Octavian Goga – Piata 14 Iulie, iar statia Splaiul Independentei este suspendata temporar. Pentru a compensa modificarile, liniile 26, 26L, 27, 28, 28B, 41 si 44 vor avea opriri suplimentare: in Piata 14 Iulie Sud si Hotel Sport pe un sens, respectiv Octavian Goga si Piata 14 Iulie pe celalalt.
