Dupa mai bine de un an de la atribuirea contractului, Centura Pucioasa – Fieni intra efectiv in calendarul de implementare. Ordinul de incepere a fost emis pe 1 septembrie 2026 pentru asocierea romano-ucraineana condusa de Maristar Com, care va proiecta si construi noua sosea de 12,68 kilometri.
Alaturi de Maristar Com, din asociere fac parte 62d Engineering & Design Solutions si companiile ucrainene Nvo Transinzhiniryng si Automagistral-Pivden.
Investitia este una dintre cele mai importante interventii pregatite pe DN71 in Dambovita si are o valoare de 504 milioane de lei fara TVA.
Contractul fusese atribuit in martie 2025, iar de acum incepe sa curga perioada contractuala: sase luni pentru proiectare si alte 36 pentru constructie.
Configuratia este influentata de geografia zonei. Centura va merge in cea mai mare parte in lungul raului Ialomita, inainte de a se indeparta de cursul acestuia intre kilometrii 7 si 11 pentru a ocoli Motaieni.
Dupa Fieni, noul drum va reveni in DN71 pe teritoriul comunei Buciumeni.
Proiectul prevede conexiuni cu reteaua existenta atat la inceputul si sfarsitul traseului, cat si in doua puncte intermediare. Pucioasa va avea o legatura prin DC136A, iar un alt nod va face conexiunea cu DN71 la intrarea in Fieni.
Centura va avea cate o banda de circulatie pe sens, fiecare de 3,5 metri. Platforma totala va ajunge insa la 21,5 metri prin includerea zonei mediane, benzilor de incadrare, acostamentelor si spatiilor pentru sistemele de protectie.
Presedintele Consiliului Judetean Dambovita, Corneliu Stefan, indica tocmai scoaterea traficului greu din Pucioasa si Fieni si imbunatatirea circulatiei in intreaga zona drept principalele efecte asteptate ale proiectului.
Finantarea celor 504 milioane de lei este asigurata prin Programul Transport 2021–2027, in baza parteneriatului dintre Consiliul Judetean Dambovita si CNAIR.
Pentru Centura Pucioasa – Fieni, adevaratul test incepe astfel dupa o asteptare de peste un an de la atribuirea contractului: daca proiectarea si autorizarea vor ramane in calendar, asocierea romano-ucraineana va putea muta in 2027 proiectul de jumatate de miliard de lei din documentatii in santier.
