Loturile Adjud – Racaciuni si Racaciuni – Bacau ale Autostrazii Moldovei A7 vor fi deschise simultan in luna august, desi sectorul Adjud – Racaciuni este aproape finalizat si ar putea fi dat in circulatie mai devreme.
Decizia CNAIR este insa, contestata de secretarul de stat in Ministerul Transporturilor, Horatiu Cosma, care sustine ca amanarea inaugurarii nu este justificata.
Potrivit acestuia, lotul 2 Adjud – Racaciuni este practic finalizat, insa compania de drumuri prefera sa astepte finalizarea lotului urmator pentru o inaugurare comuna.
Secretarul de stat spune insa ca explicatia oferita de CNAIR ridica semne de intrebare.
Conform celor mai recente date prezentate de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, lucrarile pe lotul Adjud – Racaciuni au depasit 95% stadiu fizic, in timp ce lotul Racaciuni – Bacau a ajuns la aproximativ 80%.
Constructorul UMB este mobilizat cu mii de muncitori si sute de utilaje pe intregul sector dintre Adjud si Bacau, obiectivul fiind finalizarea lucrarilor inainte de expirarea termenelor asumate prin Planul National de Redresare si Rezilienta (PNRR).
Elementul decisiv pentru respectarea termenului de finalizare este viaductul de la Cleja, un pasaj de 1.215 metri peste calea ferata.
Pe aceasta structura se desfasoara in prezent montarea grinzilor, betonarea si executia placii de suprabetonare, fiind considerata cea mai complexa lucrare ramasa de finalizat pe sectorul Racaciuni – Bacau.
Horatiu Cosma avertiza inca de acum peste o luna ca acest viaduct reprezinta cheia respectarii termenului-limita de 31 august, pana la care loturile finantate prin PNRR trebuie finalizate pentru ca Romania sa nu piarda finantarea europeana nerambursabila.
Constructorul UMB si-a asumat respectarea acestui calendar, iar Ministerul Transporturilor a redus perioada de decontare a facturilor pentru a asigura fluxul financiar necesar accelerarii lucrarilor.
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruta a evitat sa intre in polemica privind deschiderea separata a loturilor si a declarat ca prioritatea ministerului este respectarea termenelor asumate prin PNRR.
Guvernul a decis ca cinci loturi ale Autostrazii Moldovei sa fie finantate din granturile nerambursabile ale PNRR, si nu din componenta de imprumut.
Este vorba despre:
- Autostrada Focșani – Bacău, Lot 1, Focșani – Domnesti – Târg
- Autostrada Focșani – Bacău, Lot 2, Domnești Târg – Răcăciuni
- Autostrada Focșani – Bacău, Lot 3, Răcăciuni – Bacău
- Autostrada Bacău – Pașcani, Lot 1, Bacău (Săucești) – Trifești
- Autostrada Bacău – Pașcani, Lot 2, Trifești – Gherăești
Respectarea termenelor pentru aceste sectoare este esentiala pentru pastrarea finantarii europene.
In prezent, pe aproximativ 17 kilometri ai lotului Domnesti Targ – Racaciuni se circula inca din decembrie 2025.
Intregul lot Adjud – Racaciuni, cu o lungime de aproximativ 38 de kilometri, a ajuns la un stadiu de aproape 98%, insa deschiderea sa va fi amanata pana la finalizarea lotului Racaciuni – Bacau.
Potrivit estimarilor CNAIR, ambele sectoare vor fi inaugurate simultan in luna august.
Pe sectiunea Bacau – Pascani, loturile Saucesti – Trifesti si Trifesti – Gheraesti sunt programate tot pentru deschidere in luna august, in timp ce lotul Mircesti – Pascani este estimat pentru sfarsitul anului 2026.
Daca actualul calendar va fi respectat, pana la sfarsitul verii soferii vor putea circula neintrerupt pe autostrada de la Focsani pana la nordul municipiului Bacau, iar ulterior si spre Pascani, pe masura ce ultimele loturi finantate prin PNRR vor fi finalizate.
