Prima licitatie pentru Centura Metropolitana a Clujului trebuia sa se inchida astazi, insa administratia Emil Boc a modificat din nou calendarul.
Termenul de depunere a ofertelor pentru lotul 6, care trebuia sa fie primul intrat in evaluare, a fost mutat de la 30 iulie la 14 septembrie 2026.
Nu este o simpla ajustare de cateva zile, ci o amanare de aproape o luna si jumatate care impinge automat toate etapele urmatoare: evaluarea ofertelor, desemnarea castigatorului, eventualele contestatii si semnarea contractului.
In acelasi timp, Primaria Cluj-Napoca a prelungit si termenele pentru loturile 2 si 5. Lotul 2 a fost mutat de la 5 august la 14 august, iar lotul 5 de la 10 august la 9 septembrie.
Pentru moment, loturile 3 si 4 au ramas cu termenul de depunere a ofertelor stabilit pentru 19 august. Dupa seria de modificari operate pana acum, nu exista insa nicio garantie ca aceste date vor fi mentinute.
Calendarul licitatiilor:
- Lotul 6: de pe 30 iulie mutat pe 14 septembrie 2026
- Lotul 2: de pe 5 august mutat pe 14 august 2026
- Lotul 5: de pe 10 august mutat pe 9 septembrie 2026
- Lotul 3: 19 august 2026
- Lotul 4: 19 august 2026
Noile amanari vin dupa o prima runda de prelungiri aprobate la inceputul lunii iulie. Practic, administratia Boc nu a ajuns inca nici macar la deschiderea ofertelor, desi centura este prezentata de ani intregi drept unul dintre proiectele esentiale pentru decongestionarea Clujului.
Actualele proceduri au fost lansate dupa anularea licitatiei anterioare, un esec pe care Primaria Cluj-Napoca a incercat sa il repare prin impartirea investitiei in mai multe loturi.
Emil Boc si administratia sa au sustinut ca noua formula va atrage mai multi constructori, va face contractele mai usor de gestionat si va permite desfasurarea simultana a lucrarilor.
Deocamdata, rezultatul este exact opusul. In locul unei proceduri accelerate, Clujul are cinci licitatii ale caror termene sunt modificate succesiv inainte sa fie depusa prima oferta.
Dupa anularea procedurii anterioare, administratia locala risca astfel sa repete acelasi tipar: anunturi optimiste, calendare prezentate public si apoi amanari care imping proiectul tot mai departe.
Cele cinci loturi au o valoare cumulata de peste 4,3 miliarde de lei.
Este vorba despre unele dintre cele mai mari contracte gestionate vreodata de Primaria Cluj-Napoca. Cu toate acestea, proiectul este inca blocat in faza administrativa, iar municipalitatea nu a reusit sa respecte nici macar propriul calendar de depunere a ofertelor.
Pentru o administratie care prezinta frecvent Clujul drept model de eficienta, situatia este greu de justificat. Centura nu este in executie, contractele nu sunt semnate, constructorii nu au fost desemnati, iar termenele continua sa fie impinse.
Prelungirea termenelor de depunere a ofertelor este frecventa in licitatiile mari, mai ales atunci cand constructorii solicita clarificari sau timp suplimentar pentru documentatii.
Totusi, administratia Boc nu poate folosi la nesfarsit complexitatea proiectului pentru a explica intarzierile.
Primaria a avut ani la dispozitie sa pregateasca documentatia, sa corecteze problemele procedurii anterioare si sa lanseze licitatii suficient de clare incat sa nu necesite modificari repetate.
In timp ce Primaria modifica termene in platforma de achizitii, soferii continua sa piarda zilnic ore in traficul din Cluj si din localitatile metropolitane.
Centura Metropolitana este unul dintre proiectele centrale ale administratiei Emil Boc, prezentat constant drept solutia pentru reducerea traficului de tranzit si pentru conectarea localitatilor din zona metropolitana.
In realitate, proiectul nu a depasit faza procedurilor. Este diferenta tot mai mare dintre imaginea unei administratii eficiente si realitatea unei investitii majore care continua sa avanseze doar pe hartie.
