Concelex, unul dintre cei mai mari constructori romani, a depus oferta in asociere cu Bitumina GmbH, Bulgaria EOOD, Patstroy VDH si X-Way Infrastructure pentru centura ocolitoare Gura Humorului, un contract estimat la 597,5 milioane de lei fara TVA, aproximativ 120 de milioane de euro.
In total, sapte asocieri reunind 132 de firme au depus oferte, iar evaluarea are termen limita pe 16 septembrie.
Investitia este gestionata de CNAIR in parteneriat cu Consiliul Judetean Suceava si face parte din coridorul strategic Baia Mare – Suceava al Autostrazii Nordului. Durata de implementare este de 25 de luni: 5 luni proiectare si 20 luni executie.
Pentru Concelex, centura Gura Humorului s-ar adauga unui portofoliu deja substantial. Asa cum am relatat in articolele anterioare, compania a inregistrat 1,48 miliarde de lei cifra de afaceri si 202 milioane de lei profit in 2025.
Concelex construieste Spitalul Regional Craiova in asocierea condusa de Constructii Erbasu, unde stadiul a ajuns la 89%. A participat la licitatia pentru tronsonul 4 Iasi – Ungheni al Autostrazii A8, clasandu-se pe locul trei dupa Itinera si Erbasu.
Si depune acum oferta pe un proiect de centura in nordul tarii, confirmand ambitia de a deveni un jucator national pe infrastructura rutiera, nu doar pe constructii civile.
Dar, Concelex are adversari puternici. Constructii Erbasu, lider de asociere cu Procons Group si 21 de subcontractori, are experienta demonstrata pe autostrazi prin lotul Suplacu de Barcau – Chiribis de pe A3 la 81% si prin Spitalul Regional Craiova
Dimex-2000, lider in asociere cu CML.RO si Coni, revine in licitatii dupa scandalul rezilierii de pe Centura Metropolitana Cluj. Drum Asfalt se asociaza cu constructorul turc Ilgaz, parte din asocierea Ozaltin de pe viaductele A3.
Geiger Transilvania se asociaza cu Bog’Art si Fintrade Management. Automagistral-Pivden conduce o asociere cu SHBU 77 Romania. Strazi Concept se asociaza cu Dragos Invest si Transilvania Grand Construct.
Centura va avea o lungime de aproximativ 10,14 de kilometri si va conecta drumul de mare viteza Baia Mare – Suceava cu intersectia DN17 – DN2E, traversand teritoriul localitatilor Gura Humorului, Frasin si Paltinoasa.
Proiectul prevede doua noduri rutiere la intersectiile cu DN17 si DN2E, minimum 8 poduri si viaducte si 13 de podete. Realizarea implica exproprierea unei suprafete de peste un milion de metri patrati.
Proiectul este structurat in doua etape: prima include executia unei variante la profil de drum national, iar a doua modernizarea la profil complet de drum de mare viteza cu separare mediana si intersectii denivelate.
