Unul dintre cele mai asteptate proiecte de infrastructura rutiera din nordul tarii face un pas decisiv inainte. Centura ocolitoare a municipiului Baia Mare a obtinut toate avizele necesare si se afla acum in plina procedura de achizitie publica, cu sanse reale de a intra in executie in cursul anului viitor.
Este un proiect evaluat la aproximativ 250 de milioane de euro, cea mai mare licitatie derulata vreodata de Consiliul Judetean Maramures, si prima investitie de acest gen din istoria judetului.
Gabriel Zetea, presedintele Consiliului Judetean Maramures, a anuntat pe pagina sa de Facebook ca proiectul a parcurs toate etapele de avizare, inclusiv obtinerea Hotararii de Guvern, avizul CNAIR, cel al Ministerului Transporturilor si validarea comisiei interministeriale: „Centura are deja toți indicatorii aprobați, inclusiv Hotărârea de Guvern. A trecut prin toate etapele de avizare: CNAIR, Ministerul Transporturilor, comisia interministerială. Cu alte cuvinte este un proiect solid, construit corect, gata să fie dus mai departe”, a scris oficialul, subliniind maturitatea tehnica si administrativa a documentatiei.
Necesitatea acestei investitii este evidenta pentru oricine cunoaste realitatea traficului din Baia Mare. Municipiul nu a beneficiat niciodata de un drum de centura functional, avand in schimb doar trasee ocolitoare vechi, neconforme si total depasate din punct de vedere al capacitatii de trafic.
In contextul in care fluxurile rutiere au crescut constant pe toate intrarile si iesirile din oras, absenta unei centuri moderne a devenit o problema acuta atat pentru locuitorii orasului, cat si pentru transportatorii de marfa care sunt nevoiti sa traverseze municipiul pentru a ajunge la depozite sau baze de productie:
„Baia Mare n-a avut niciodată drumuri de centură, doar drumuri ocolitoare neconforme și total neadaptate traficului rutier actual”, a adaugat presedintele CJ Maramures.
Proiectul va fi gestionat integral de Consiliul Judetean Maramures, intr-un model descentralizat care plaseaza intreaga responsabilitate, de la licitatie pana la executie, in sarcina institutiei judetene. Este, dupa cum recunoaste chiar presedintele CJ, o responsabilitate considerabila, dar si o dovada de incredere in capacitatea administratiei locale de a gestiona proiecte de o asemenea anvergura.
Finantarea va fi asigurata printr-o combinatie intre fonduri europene, care vor acoperi 60% din valoarea investitiei, si bugetul de stat, care va contribui cu restul de 40%.
Interesul constructorilor pentru acest contract este, potrivit lui Zetea, ridicat. Vizitele in teren cu firmele interesate au avut deja loc, iar procedura de achizitie publica este in desfasurare. Obiectivul declarat al administratiei judetene este ca pana la finalul anului curent, cel tarziu la inceputul anului urmator, sa fie desemnat un castigator. Din acel moment, proiectul ar urma sa intre efectiv in linie dreapta, cu finantarea semnata si lucrarile demarate.
Conform documentatiei tehnice, traseul centurii va porni din comuna Cicarlau si va ocoli municipiul Baia Mare pana la intersectia cu DN 18B, drumul care face legatura cu orasul Targu Lapus.
In paralel cu pregatirea acestui proiect, autoritatile judetene lucreaza deja la infrastructura conexa, fiind in curs de constructie al doilea pasaj rutier la intrarea in Baia Mare pe DN 1C, varianta de comunicare cu judetele Cluj si Salaj, dupa ce primul pasaj de pe acest ax a fost dat in folosinta in decembrie anul trecut.
Foto: Gabriel Valer Zetea/facebook
