Compania Nationala de Investitii Rutiere (CNIR) a lansat in SEAP licitatia pentru atribuirea contractului de supervizare a lucrarilor pe tronsonul 3 Letcani (DN28) – DN24 (Iasi), parte a Autostrazii A8 Targu Neamt – Iasi – Ungheni.
Termenul limita pentru depunerea ofertelor este 28 aprilie 2026.
Valoarea estimata a contractului se situeaza intre 56 si 66 de milioane de lei, fara TVA (aproximativ 11–13 milioane de euro), iar durata totala este de 110 luni. Din acest interval, 46 de luni sunt dedicate etapelor de proiectare si executie, iar aproximativ 60 de luni vizeaza perioada de garantie si monitorizare a lucrarilor. Finantarea este asigurata partial din fonduri europene, prin Programul Transport 2021–2027.
Supervizorul va avea responsabilitati extinse pe toata durata proiectului, inclusiv implementarea unui sistem propriu de asigurare a calitatii, verificarea si receptia documentatiilor tehnice, participarea prin specialisti autorizati la fazele principale de executie si monitorizarea permanenta a lucrarilor. In plus, acesta va trebui sa transmita rapoarte zilnice si lunare pe perioada executiei, precum si rapoarte trimestriale in perioada de garantie.
Tronsonul 3 Letcani – Iasi are o lungime de 17,7 kilometri si include lucrari de complexitate ridicata: 18 poduri si pasaje, sase tuneluri si doua noduri rutiere, amplasate la intersectiile cu DJ 282 si DN 24.
Atribuirea contractului se va face pe baza criteriului „cel mai bun raport calitate-pret”, unde pretul are o pondere de 35%. Restul punctajului este acordat in functie de experienta expertilor-cheie – precum coordonatorul de contract, inginerii de drumuri, poduri, tuneluri si proiectare, dar si specialistul in asigurarea calitatii – precum si de metodologia de implementare propusa, care cantareste 20% din scorul total.
Autoritatea contractanta si-a rezervat dreptul de a achizitiona servicii suplimentare similare, estimate la peste 10 milioane de lei, reprezentand aproximativ 20% din valoarea initiala a contractului.
Studiul de fezabilitate pentru Autostrada Unirii A8 a fost revizuit si actualizat de compania Consitrans, impreuna cu o echipa extinsa de proiectanti si subcontractanti, printre care Artera Proiect, Geostud, Drum Proiect, Institutul de Arheologie „Vasile Parvan” si Geo-Serv.
In paralel, contractul pentru proiectarea si executia tronsonului 3 este deja in licitatie, avand o valoare estimata intre 5,29 si 6,24 miliarde de lei, fara TVA. Procedura a atras 12 oferte din partea unor constructori si consortii internationale, inclusiv companii precum FCC Construccion, Webuild, Cengiz sau Mapa, dar si asocieri cu participare romaneasca, printre care cea condusa de Constructii Erbasu sau cea coordonata de Concelex.
Tronsonul Letcani – Iasi reprezinta o componenta importanta a Autostrazii A8, proiect strategic pentru dezvoltarea infrastructurii din Moldova si pentru imbunatatirea conexiunilor rutiere catre estul Europei si Republica Moldova.
Foto: apix.ro
