Guvernul Romaniei a aprobat un proiect de lege care permite contractarea unui imprumut de 500 de milioane de euro de la Banca Europeana de Investitii pentru finantarea constructiei Autostrazii Sibiu – Pitesti.
Proiectul este unul dintre cele mai importante obiective de infrastructura rutiera din Romania si are ca termen estimat de finalizare anul 2028.
Autostrada Sibiu – Pitesti face parte din Reteaua Transeuropeana de Transport (TEN-T) si are rolul de a imbunatati conexiunile rutiere pe principalele coridoare europene si nationale. Traseul va asigura o legatura directa peste Carpati si va facilita accesul catre Portul Constanta si Marea Neagra, contribuind la dezvoltarea economica a regiunilor din nordul si sudul tarii.
Conform proiectului de lege, suma imprumutata va putea fi utilizata pe o perioada de 36 de luni de la semnarea contractului de finantare. Fondurile vor fi trase in cel mult zece transe, fiecare avand o valoare minima de 50 de milioane de euro.
Finantarea acordata de BEI poate acoperi pana la jumatate din costul total al proiectului, fara a include cheltuielile legate de TVA si exproprieri. Contractarea acestui imprumut face parte din Strategia Guvernului de administrare a datoriei publice pentru perioada 2025–2027 care prevede utilizarea imprumuturilor externe avantajoase pentru sustinerea investitiilor majore.
Conditiile financiare pentru fiecare transa, inclusiv maturitatea, tipul de dobanda, modalitatea de rambursare si calendarul platilor vor fi stabilite la momentul accesarii fondurilor, in conformitate cu regulile institutiei financiare europene. Maturitatea imprumutului poate ajunge pana la 27 de ani in cazul rambursarii in rate sau pana la 16 ani pentru transele achitate integral la scadenta.
Plata ratelor, a dobanzilor si a comisioanelor aferente imprumutului va fi asigurata de statul roman prin intermediul Ministerul Finantelor.
Autostrada Sibiu – Pitesti, lansata in 2020, are o lungime totala de aproximativ 122 de kilometri si este impartita in cinci sectiuni: Sibiu – Boita, Boita – Cornetu, Cornetu – Tigveni, Tigveni – Curtea de Arges si Curtea de Arges – Pitesti.
Proiectul beneficiaza deja de finantare din fonduri europene prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014–2020 si Programul Transport 2021–2027.
Alocarile nerambursabile pentru acest proiect se ridica la aproximativ 9,27 miliarde de lei, echivalentul a circa 1,83 miliarde de euro, restul costurilor fiind acoperite din bugetul de stat.
Sursa foto: Mediafax
