Lucrarile de modernizare pe tronsonul feroviar Ronat Triaj – Arad, parte a liniei Caransebes – Timisoara – Arad continua, insa proiectul este departe de finalizare. Santierul care face parte din Lotul 4 al proiectului avanseaza treptat, dar ritmul lucrarilor indica faptul ca mai este nevoie de timp pana la finalizarea modernizarii.
Imagini recente surprinse de utilizatorul de YouTube Chimdrone cu drona pe intregul traseu arata stadiul actual al lucrarilor. Pe mare parte din segment, circulatia trenurilor se desfasoara pe un singur fir, in timp ce in paralel se pregateste infrastructura pentru liniile noi. In numeroase zone a fost deja realizat terasamentul necesar pentru noile linii feroviare.
Intre localitatile Sag si Vinga a fost realizat terasamentul pe noua varianta de traseu, iar lucrarile continua in mai multe statii de pe acest segment. Interventii sunt in desfasurare la liniile feroviare, peroane si copertine in statiile Aradu Nou, Valea Viilor, Ortisoara, Baile Calacea si Ronat Triaj.
Pe traseu se desfasoara si lucrari de infrastructura rutiera, inclusiv relocarea unui drum judetean care va traversa calea ferata printr-o supratraversare. Aceste lucrari fac parte din reorganizarea infrastructurii din zona, necesara pentru modernizarea liniei.
Proiectul este realizat de asocierea formata din companiile Webuild SPA, Partecipazioni Italia SPA si Salcef SPA. Tronsonul Ronat Triaj – Arad are o lungime de aproximativ 54,86 kilometri si face parte din programul de modernizare a magistralei feroviare care leaga vestul Romaniei.
Potrivit datelor prezentate de Compania Nationala de Cai Ferate CFR SA, stadiul fizic al lucrarilor era la inceputul lunii februarie 2026 de aproximativ 27,87%. Progresul redus al proiectului a avut si consecinte asupra finantarii.
Initial, modernizarea acestui tronson fusese inclusa pentru finantare prin Planul National de Redresare si Rezilienta. Ulterior, proiectul a fost eliminat din lista investitiilor finantate prin PNRR deoarece ritmul lucrarilor nu permitea finalizarea acestuia pana la termenul limita stabilit pentru program, respectiv vara anului 2026.
Webuild SpA
Webuild SpA este una dintre cele mai mari companii internationale de constructii si inginerie, cu sediul in Italia. Grupul este specializat in proiecte majore de infrastructura, inclusiv autostrazi, cai ferate, tuneluri, poduri, baraje si lucrari hidrotehnice complexe. In Romania, Webuild este implicata in mai multe proiecte de modernizare a retelei feroviare si in constructia unor sectoare ale Autostrazii Sibiu – Pitesti.
Partecipazioni Italia SpA
Partecipazioni Italia SpA este o companie italiana implicata in proiecte de infrastructura si inginerie civila, participand frecvent in consortii internationale pentru realizarea lucrarilor de transport si constructii complexe. Firma activeaza in domeniul investitiilor si participatiilor in proiecte de infrastructura, colaborand cu mari antreprenori generali pentru implementarea lucrarilor de constructii la scara larga, inclusiv proiecte feroviare si rutiere.
Salcef SpA
Salcef SpA este un grup italian specializat in constructia, modernizarea si mentenanta infrastructurii feroviare. Grupul este unul dintre principalii contractori europeni in sectorul infrastructurii feroviare si participa la proiecte importante de modernizare a retelelor feroviare din Italia, Romania si alte state din Europa.
Sursa foto: Chimdrone/Youtube
