Primaria Cluj-Napoca a decis denuntarea unilaterala a contractului de proiectare si executie pentru al doilea tronson al Centurii Metropolitane, atribuit unei asocieri conduse de Dimex-2000 Company.
Anuntul a fost facut de primarul Emil Boc, in cadrul unei conferinte de presa.
Data de 24 februarie 2026 fusese stabilita ca termen-limita pentru o eventuala reziliere. Inainte de aceasta data, liderul asocierii a transmis doua puncte de vedere catre administratie, in 13 si 23 februarie, documente care au fost analizate de autoritatile locale.
Decizia finala de denuntare a contractului a fost luata in 27 februarie. Potrivit primarului, administratia a solicitat clarificari cu privire la suspiciuni legate de posibile nereguli si de utilizarea neautorizata a identitatii unui partener din asociere. In lipsa unor explicatii considerate suficiente, municipalitatea a decis incetarea acordului.
Contractul fusese semnat in mai 2025 si viza o sectiune importanta a proiectului de infrastructura.
Blocajul a aparut in urma unui conflict intre companiile din asociere, formata din Dimex-2000 Company, Hydrostroy AD si Integral Inzenjering. Firma din Bosnia a sustinut ca nu si-ar fi exprimat acordul pentru participarea la licitatie, in timp ce Dimex a respins acuzatiile si a afirmat ca documentatia depusa a respectat cerintele legale.
Anterior, Primaria notificase liderul asocierii si suspendase contractul, avertizand ca va recurge la reziliere daca situatia nu este lamurita. Administratia locala a transmis ca proiectul Centurii Metropolitane ramane o prioritate si ca va cauta o solutie legala pentru continuarea investitiei, fie prin reluarea licitatiei, fie prin alte proceduri administrative.
Centura Metropolitana, cu aproximativ 42 de kilometri de drum principal si numeroase legaturi secundare, este unul dintre cele mai ample proiecte de mobilitate din zona Clujului. Obiectivul este descongestionarea traficului si conectarea municipiului cu localitatile din aria metropolitana.
In perioada urmatoare, este posibil ca municipalitatea sa fie actionata in instanta de catre Dimex-2000 Company. Relansarea licitatiei ar putea dura aproximativ un an ceea ce face improbabila inceperea lucrarilor inainte de vara sau toamna anului 2027, desi initial se estima ca circulatia ar putea fi deschisa mult mai devreme.
