Compania CENGIZ INSAAT SANAYI VE TICARET A.S ISTANBUL, SUCURSALA BUCUREȘTI este o entitate stabilită în România ca sucursală a grupului turc Cengiz Insaat, având ca obiect principal de activitate „Lucrări de construcţii a drumurilor şi autostrăzilor” (cod CAEN 4211). 

Înființată în martie 2022, sucursala reprezintă interesele operative ale grupului în marile proiecte de infrastructură rutieră licitate de statul român. Pentru anul fiscal 2024, conform datelor oficiale, compania nu a raportat cifră de afaceri sau profit net pe această entitate fiscală specifică (CUI 45878100), figurând cu zero angajați la finalul exercițiului financiar menționat. 

Această situație este specifică sucursalelor care funcționează ca vehicule de suport sau care se află în etape preliminare de mobilizare, în timp ce operațiunile de anvergură sunt gestionate prin structura centrală sau asocieri specifice.

În ciuda lipsei indicatorilor financiari pe sucursala locală, grupul Cengiz este implicat direct în proiecte de importanță strategică pentru rețeaua de transport din România. Cel mai relevant exemplu este execuția Secțiunii 2 a Autostrăzii Sibiu-Pitești (Boița – Cornetu), un proiect cu o valoare de contract de 4,25 miliarde lei (fără TVA). 

În acest contract, Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret A.S. acționează în calitate de partener în cadrul asocierii cu Mapa Insaat, asumându-și responsabilitatea pentru unul dintre cele mai complexe tronsoane montane din Europa, ce include construcția a 7 tuneluri și 49 de poduri și viaducte.

Acționariat (Cengiz)

Structura de control a sucursalei din București reflectă apartenența integrală la societatea-mamă din Turcia, fiind o unitate fără personalitate juridică proprie, subordonată direct centrului decizional din Istanbul.

Conform platformei de analiză financiară RisCo

Rating Financiar

În prezent, nu există date financiare disponibile în raportările oficiale depuse la Ministerul Finanțelor pentru a permite generarea unui rating financiar sau a unei limite de creditare pentru această entitate. Compania figurează în stare de funcțiune, dar fără istoric de tranzacționare raportat pe acest CUI.

Conform platformei de analiză financiară RisCo

Proiecte în Derulare (Cengiz)

Litigii

Conform înregistrărilor oficiale, compania nu figurează cu dosare în instanță înregistrate pe rolul tribunalelor din România până la data raportului. Nu au fost identificate procese în categoria de faliment sau executări silite în care sucursala să aibă calitatea de debitor. 

Conform platformei de analiză financiară RisCo

Controverse Media

Cengiz Insaat face parte din grupul informal denumit în presa internațională și cea turcă „The Gang of Five” (Gașca celor cinci), format din companii de construcții care au dominat licitațiile pentru marile proiecte de infrastructură din Turcia sub regimul președintelui Erdogan. Această asociere a atras critici constante privind transparența proceselor de achiziție publică și presupuse favoritisme politice. 

În România, prezența masivă a acestor companii a ridicat semnalul de alarmă în rândul organizațiilor civice precum Asociația Pro Infrastructură, care a subliniat riscurile de întârziere pe lotul 2 al Autostrăzii Sibiu-Pitești, considerând ritmul inițial de mobilizare drept „nesatisfăcător” în raport cu complexitatea tunelurilor ce trebuie excavate.

O altă controversă majoră vizează istoricul de corupție de la nivelul holdingului mamă în Turcia. Numele președintelui grupului, Mehmet Cengiz, a apărut în investigații de corupție și înregistrări audio scurse în spațiul public în 2013-2014, care sugerau legături directe între finanțarea campaniilor politice și atribuirea contractelor publice. Deși grupul a negat constant orice ilegalitate, aceste antecedente au generat dezbateri în România privind criteriile de selecție a companiilor din afara Uniunii Europene pentru proiecte finanțate din fonduri comunitare.

Surse

1. https://www.risco.ro/
2. https://www.constructiv.ro/2022/01/turcii-vor-construi-lotul-2-din-autostrada-sibiu-pitesti/
3. https://proinfrastructura.ro/luari-de-pozitie/declaratii-razboinice-ale-mapa-cengiz-in-asteptarea-primei-autorizatii-serioase/
4. https://pressone.ro/gasca-celor-5-cum-isi-construieste-presedintele-erdogan-influenta-in-romania-si-in-lume-prin-companii-de-constructii-loiale-regimului
5. https://www.economica.net/harta-tunelurilor-de-autostrada_904047.html