Consiliul Judetean Maramures a anuntat lansarea in SEAP a licitatiei pentru prima etapa a Variantei de Ocolire Baia Mare, un proiect evaluat la aproximativ 250 de milioane de euro. Investitia are ca obiectiv principal scoaterea traficului greu din municipiu si imbunatatirea accesului catre principalele zone economice din oras si imprejurimi.
Prima faza a proiectului este structurata pe doua tronsoane distincte. Sectorul 1, cu o lungime de 11,5 kilometri, va include 10 pasaje, 3 poduri si 4 noduri rutiere. Sectorul 2 va avea 8,18 kilometri si va cuprinde 2 pasaje, 2 viaducte si 2 noduri rutiere.
Noua artera va fi proiectata pentru o viteza de circulatie de 100 km/h si va asigura legaturi directe cu DN1C (E58), Aeroportul International Baia Mare si DN18B, in directia Targu Lapus.
Proiectul este realizat in parteneriat de CNAIR, Consiliul Judetean Maramures si Primaria Baia Mare, valoarea totala a primei etape fiind de 1,2 miliarde de lei, cu TVA inclus.
Constructorii care vor fi desemnati castigatori vor avea la dispozitie 30 de luni pentru finalizarea lucrarilor. Dintre acestea, 6 luni sunt alocate pentru elaborarea proiectului tehnic si obtinerea avizelor necesare, iar 24 de luni pentru executia efectiva a lucrarilor.
Reprezentantii administratiei judetene sustin ca proiectul va contribui la dezvoltarea economica a zonei, prin facilitarea accesului catre platformele industriale si aeroport, dar si la cresterea calitatii vietii pentru locuitorii municipiului, prin reducerea traficului de tranzit.
In aprilie anul trecut, Guvernul a aprobat atat proiectul variantei ocolitoare a municipiului Baia Mare, cat si cel al centurii ocolitoare a municipiului Cluj-Napoca, investitii care depasesc impreuna 12,5 miliarde de lei.
Potrivit purtatorului de cuvant al Executivului, Mihai Constantin, hotararea adoptata permite demararea unei investitii de peste 3,2 miliarde de lei pentru realizarea unei variante ocolitoare cu o lungime totala de 31,8 kilometri.
Termenul estimat pentru implementare este de aproximativ doi ani, iar proiectul beneficiaza de finantare din fonduri europene si de la bugetul de stat.
Investitia este considerata strategica pentru imbunatatirea conectivitatii rutiere in regiunea de dezvoltare Nord-Vest si pentru integrarea acesteia in reteaua nationala de transport.
Sursa foto: Ionel Scriosteanu
