Compania Nationala de Investitii Rutiere (CNIR) a facut un pas decisiv pentru realizarea Autostrazii A8 prin publicarea coridoarelor de expropriere destinate sectiunii montane dintre Miercurea Nirajului si Leghin. 

Proprietarii de terenuri din localitati precum Sarateni, Praid, Joseni, Ditrau sau Pipirig pot verifica acum traseul exact al drumului de mare viteza prin intermediul hartilor digitale puse la dispozitie de autoritati. In paralel, reprezentantii CNIR desfasoara intalniri cu primariile locale pentru a explica pasii necesari obtinerii despagubirilor, conform unui ghid oficial lansat recent.

Proiectul Autostrazii “Unirii” inainteaza vizibil, majoritatea loturilor de pe sectiunea II fiind deja atribuite sau in curs de licitare. Un rol central in constructia acestui coridor il joaca grupul de firme UMB, condus de antreprenorul Dorinel Umbrarescu, care a castigat licitatii pentru mai multe segmente-cheie. 

Printre acestea se numara Lotul 2b (Grinties – Pipirig) cu o valoare de 5,97 miliarde lei, si Lotul 2a (Ditrau – Grinties) estimat la 6,14 miliarde lei. Aceste contracte prevad perioade de proiectare de 14 luni si termene de executie de 40 de luni fiind printre cele mai complexe lucrari de infrastructura din Romania.

In timp ce primele segmente dinspre Targu Mures si Leghin sunt deja in faza de executie, cu termene de deschidere prognozate pentru anul 2026, zona montana ramane cea mai provocatoare. Constructorii trebuie sa traverseze Carpatii Orientali respectand norme stricte de mediu si termene administrative riguroase. 

Pe langa grupul UMB, la proiect participa si firme internationale precum Nurol sau Ozaltin, contribuind la un efort masiv de a conecta Moldova de Transilvania printr-o retea rutiera moderna pana la finalul acestui deceniu.