CNAIR a demarat oficial procedura de licitatie pentru proiectarea si executia drumului expres Suceava–Siret, tronson care va continua Autostrada Moldovei A7 pana la granita cu Ucraina. Valoarea estimata a contractului este de 4,56 miliarde lei, iar finantarea este asigurata prin programul european SAFE, destinat consolidarii infrastructurii strategice.
Durata totala a proiectului este de 30 de luni, din care primele sase luni sunt alocate activitatilor de proiectare, iar urmatoarele 24 de luni executiei lucrarilor. Noul drum expres va avea o lungime de aproximativ 43 de kilometri si a fost impartit in doua loturi pentru a accelera realizarea investitiei. Primul lot, Suceava–Darmanesti, masoara 18,6 kilometri, iar al doilea lot intre Darmanesti si Balcauti are 24,45 kilometri.
Sectiunea finala, dintre Balcauti si Punctul de Trecere a Frontierei Siret nu este inclusa in aceasta licitatie urmand sa fie dezvoltata printr-o conexiune separata, conceputa special pentru gestionarea traficului de camioane din zona vamii.
Desi initial a fost analizata varianta unui profil de autostrada, solutia adoptata este cea de drum expres. Traseul va fi proiectat pentru o viteza de 120 km/h si va include doua benzi pe sens, separator median, acostamente consolidate si noduri rutiere denivelate, fara acces direct din proprietatile adiacente. Sunt prevazute patru noduri rutiere principale in zonele Suceava, Darmanesti, Balcauti si Siret.
Acest sector este considerat o veriga esentiala in coridorul rutier care va lega Portul Constanta si Bucurestiul de granita nordica a Romaniei. In contextul cresterii fluxurilor comerciale si al viitoarei reconstructii a Ucrainei, noul drum va prelua o parte importanta din traficul greu de pe DN2 (E85) contribuind la cresterea sigurantei rutiere pe unul dintre cele mai aglomerate si riscante drumuri nationale.
