Proiectul Autostrazii Nordului, pe tronsonul esential care leaga Baia Mare de Suceava, se apropie de o etapa decisiva. Potrivit declaratiilor Presedintelui Consiliului Județean Bistrița-Năsăud, Emil Radu Moldovan sunt așteptate ultimele avize necesare pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate al Lotului 2: Bistrita – Vatra Dornei. Acest segment traverseaza județul pe o lungime de 41 de kilometri și este considerat vital pentru dezvoltarea regională și asigurarea unor conexiuni rapide cu restul rețelei naționale.
Structura proiectată pentru tronsonul care cade pe raza județului Bistrița-Năsăud este una complexă, adaptată mediului montan. Lucrările vor include realizarea a patru noduri rutiere, proiectate pentru a facilita accesul fluid la Drumul Național 17 (DN17) și la localitățile învecinate.
Un aspect definitoriu al acestui lot este numărul mare de structuri de arta necesare. Sunt prevazute nu mai puțin de 132 de structuri (incluzând poduri, pasaje și viaducte) pe traseu și în cadrul nodurilor rutiere. De asemenea, pentru a străbate zonele dificile din Munții Bârgăului, vor fi construite 15 tuneluri, care vor însuma o lungime totală de 6.400 de metri. Proiectul implica si relocarea a 26 de segmente de drumuri locale pentru o integrare optima in infrastructura existenta.
Platforma rutieră va fi una moderna, conformă cu standardele europene, având două benzi pe sens, bandă mediană și benzi de urgență. Lățimea totală a căii de rulare va varia între 29 și 32 de metri în zonele unde sunt prevăzute noduri. Pentru sporirea siguranței vor fi incluse parapete marginale de protecție, alaturi de doua spatii de servicii si doua centre de informare și control (CIC-uri) destinate supravegherii traficului.
Finalizarea acestui tronson va crea o legătură directă și eficientă între Bistrița, Vatra Dornei și Suceava, contribuind la creșterea mobilității în nordul țării.
