Lucrarile la sectiunea Margina – Holdea a Autostrazii A1 (Sibiu – Nadlac) continua in ritm alert, nerespectand doar conditiile meteorologice nefavorabile. Acest tronson, esential pentru finalizarea A1 Lugoj – Deva este ultimul segment lipsa care va asigura o conexiune rutiera continua de peste 317 km intre Boita (Sibiu) si Nadlac.
Contractul evaluat la 1,82 miliarde lei (fara TVA) si finantat prin PNRR este executat de Asocierea UMB Grup si Euro-Asfalt.
Sectiunea are o lungime totala de 9,13 km si este una dintre cele mai complexe, incluzand 2 tuneluri cu o lungime cumulata de 2,5 km si 4 viaducte insumand 2 km.
Echipele lucreaza pe 11 fronturi active adaptand solutiile tehnice in timp real la solicitarile geologice, sub supravegherea permanenta a geologului.
| Tunel | Stadiu Lucrari |
| Tunelul 1 | Ambele galerii au fost strapunse. Lucrarile se concentreaza pe structuri: montarea hidroizolatiei, armarea radierului si betonari succesive. |
| Tunelul 2 | Excavatiile continua la ambele galerii, atat la intrare, cat si la iesire. Se executa lucrari specifice precum umbrele, baterea ancorelor si aplicarea de torcret. |
Termenul de predare si deschidere a circulatiei pe acest lot este mentinut pentru anul 2026. Finalizarea sectiunii Holdea-Cosevita va marca un moment cheie in infrastructura nationala, permitand soferilor sa parcurga integral distanta dintre Sibiu si frontiera de vest pe autostrada.
UMB Grup
UMB Grup este cel mai mare constructor de infrastructura cu capital integral romanesc, fiind renumit pentru eficienta si capacitatea de mobilizare rapida pe santierele de autostrazi. Grupul este specializat in executia de lucrari rutiere de mare anvergura, dovedind in repetate randuri ca poate finaliza tronsoane de drum expres si autostrada inaintea termenelor contractuale. Pe Autostrada A1 Margina – Holdea, prezenta UMB este cruciala pentru abordarea segmentelor complexe care includ tuneluri si viaducte in zona montana.
Euro-Asfalt d.o.o.
Euro-Asfalt este o companie de constructii cu sediul in Bosnia si Hertegovina, cu experienta in proiecte de infrastructura in regiunea Balcanilor si nu numai. In Romania, Euro-Asfalt activeaza ca partener in asocieri complexe, aducand expertiza in lucrari de terasamente si structuri rutiere in medii dificile. Colaborarea cu UMB in cadrul acestui proiect important pentru Coridorul Pan-European IV contribuie la asigurarea resurselor si competentelor necesare pentru finalizarea celor doua tuneluri si a viaductelor de pe sectiunea Margina – Holdea.
