Lucrarile de constructie la podul care urmeaza sa conecteze Romania si Ucraina, traversand raul Tisa in zona Sighetu Marmatiei, se apropie de finalizare, conform anuntului facut de secretarul de stat in Ministerul Transporturilor, Ionel Scriosteanu. Proiectul este cofinantat din fonduri europene si reprezinta un obiectiv strategic de infrastructura care va aduce beneficii directe comunitatii de peste 32.000 de etnici romani din regiunea Transcarpatia.
Oficialul a precizat ca structura podului este aproape integral finalizata, singura etapa ramasa fiind montarea rosturilor de dilatatie, operatiune care se va incheia saptamana viitoare. Pe partea romana, sistemul de iluminat este functional, iar marcajele si semnalizarea rutiera au fost deja implementate, inclusiv sensul giratoriu de la intersectia cu DN18, menit sa asigure fluidizarea traficului.
Pe teritoriul ucrainean se depun eforturi intense pentru conectarea rampei de coborare a podului la reteaua de drumuri existenta. Constructorul este mobilizat pentru ultimele ajustari, iar receptia finala a lucrarii este estimata pentru sfarsitul lunii decembrie a acestui an, in functie de conditiile meteorologice.
Podul peste Tisa este compus din doua structuri paralele, fiecare deservind un sens de circulatie, cu o distanta de trei metri intre ele, avand o lungime totala de 268 de metri. Drumul de legatura nou construit masoara 1,2 kilometri si include trotuare, cinci poduri de desecare si un sens giratoriu.
Punctul de Trecere a Frontierei (PTF) asociat podului va fi modernizat pentru a respecta standardele Schengen. Acesta va include sase benzi pe fiecare sens de circulatie, repartizate pentru a gestiona eficient diversele tipuri de trafic: doua benzi pentru autoturisme, doua pentru transportul de marfa, una pentru Corpul Diplomatic si o banda dedicata transportului de persoane. Cladirile administrative destinate Politiei de Frontiera si Vamii, impreuna cu cele patru hale de control, vor fi dotate corespunzator.
Noul Punct de Trecere a Frontierei (PTF) Bila Terkva – Sighetu Marmatiei va deveni operational pana la sfarsitul anului. Desi initial va deservi doar traficul de autoturisme, autoritatile ucrainene continua lucrarile la infrastructura aferenta a caror implementare este planificata in trei etape conform contractului semnat.
Pe partea romana, proiectul podului peste Tisa si al punctului vamal adiacent este gestionat de Consiliul Judetean Maramures (ca autoritate contractanta principala) in parteneriat cu Ministerul Transporturilor si Infrastructurii din Romania.
