Proiectul major de infrastructura „Alternativa Techirghiol”, esential pentru degrevarea traficului din sudul litoralului, se afla intr-un nou moment de incertitudine, fiind amanat in mod repetat si ajungand in situatia de a risca anularea. 

Desi valoarea totala a investitiei, ce depaseste suma de 5.7 miliarde de lei cu TVA, este asigurata din fonduri europene prin Programul Transport 2021-2027, neclaritatile legate de finantare blocheaza semnarea contractului de proiectare si executie. Contractul prevede o durata de executie de 48 de luni, incluzand 12 luni dedicate etapei de proiectare si 36 de luni pentru constructia propriu-zisa.

Aceasta ruta rapida, cunoscuta si ca Autostrada Litoralului, vizeaza construirea unui drum cu profil de autostrada pe o distanta de aproximativ 30.6 kilometri. Rolul sau principal este de a oferi o conexiune directa intre Autostrada de Centura A4 din zona Cumpana si localitatea 23 August, eliminand astfel tranzitul prin Agigea, Eforie si Tuzla, zone extrem de aglomerate pe timpul verii. Proiectul include constructia a 31 de structuri, inclusiv un pod nou peste Canalul Dunare – Marea Neagra.

In ciuda faptului ca procesul de licitatie a atras un numar mare de 11 oferte din partea unor constructori importanti, evaluarea acestora a fost in mod constant amanata de Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Termenul limita pentru desemnarea unui castigator a fost mutat succesiv, punand sub semnul intrebarii intregul calendar al proiectului. 

Principalii ofertanți pentru Proiectul „Alternativa Techirghiol”