Tracon SRL este o companie cu sediul social în Municipiul București, Sector 4, al cărei obiect principal de activitate (CAEN 4211) este focalizat pe Lucrări de construcții a drumurilor și autostrăzilor. Compania a înregistrat o expansiune financiară semnificativă, devenind un jucător vizibil în sectorul construcției de infrastructură rutieră din România.
Anul fiscal de referință 2024 a marcat o creștere spectaculoasă a performanței financiare. Cifra de afaceri netă a atins valoarea de 148.059.265 lei. Această evoluție a fost susținută de o profitabilitate netă considerabilă, compania raportând un Profit Net de 26.480.274 lei în 2024.
Portofoliul de proiecte al Tracon SRL include contracte de mare anvergură multe dintre ele fiind câștigate în asociere cu constructori internaționali.
Acționariat (Tracon)
Structura acționariatului TRACON SRL este concentrată în jurul a patru persoane fizice.
| Acționar | Procent |
| MANEA MIHAI | 78,25% |
| NINOIU LUCIAN PETRISOR | 10,00% |
| MANEA ELIZA DESDEMONA | 10,00% |
| Nicolae Moga | 1,75% |
*Conform platformei de analiză financiară RisCo
Rating Financiar
TRACON SRL deține un Rating Financiar de FOARTE BUN evaluat la 8.4 din 10. Această evaluare indică o situație financiară stabilă. Indicatorii de profitabilitate operațională și netă, alături de indicatorii de bilanț sugerează o soliditate financiară robustă, fără riscuri majore de insolvență pentru perioada următoare. Probabilitatea de intrare în insolvență este calculată la 6%.
*Conform platformei de analiză financiară RisCo
Cont Profit și Pierdere
| Indicator (ron) | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| Cifra de afaceri | 90.376.624 | 103.913.507 | 142.689.226 | 107.720.497 | 148.059.265 |
| Venituri Totale | 94.527.567 | 124.474.880 | 167.380.465 | 124.923.689 | 176.813.319 |
| Cheltuieli totale | 83.339.853 | 116.677.977 | 161.889.380 | 111.577.968 | 150.006.018 |
| Profit/Pierdere Brut | 11.187.714 | 7.796.903 | 5.491.085 | 13.345.721 | 26.807.301 |
| Profit/Pierdere Net | 9.696.340 | 7.707.278 | 4.966.146 | 11.672.187 | 26.480.274 |
| Nr. mediu salariați | 343 | 246 | 227 | 209 | 232 |
*Conform platformei de analiză financiară RisCo
Bilanț
| Indicator (ron) | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| Activ imobilizat | 104.800.909 | 123.927.855 | 130.908.391 | 146.148.567 | 169.498.979 |
| Activ circulant | 69.063.080 | 66.384.590 | 64.836.075 | 51.637.711 | 87.940.942 |
| Stocuri | 7.615.098 | 19.372.016 | 11.742.977 | 11.858.527 | 10.859.207 |
| Creanțe | 40.082.957 | 8.111.258 | 34.229.987 | 20.836.667 | 57.150.471 |
| Casa și conturi | 21.365.025 | 38.901.316 | 18.863.111 | 18.942.517 | 19.931.264 |
| Capitaluri Proprii | 85.365.101 | 89.475.567 | 93.631.724 | 104.113.900 | 129.881.130 |
| Capital social | 35.630.670 | 35.630.670 | 35.630.670 | 35.630.670 | 35.630.670 |
| Datorii | 83.214.953 | 98.201.556 | 99.498.685 | 89.656.518 | 124.065.782 |
*Conform platformei de analiză financiară RisCo
Indicatori de profitabilitate
| Indicator | Formulă | Evaluare 2024 | Evaluare 2023 | Medie Sector | Firma vs Medie Sector (2024) |
| Marja Profitului Net | Profit Net / Cifra de Afaceri | 17.9% | 10.8% | 7.9% | 10.0% |
| Creșterea Cifrei de Afaceri | (CA 2024 – CA 2023) / CA 2023×100 | 37.4% | -24.5% | 30.1% | 7.3% |
| Randamentul Activelor | Profit Net / Active imobilizate % | 15.6% | 8.0% | 36.3% | -20.7% |
| Randamentul Capitalului | Profit Net / Capitaluri Proprii | 20.4% | 11.2% | 36.4% | -16.0% |
*Conform platformei de analiză financiară RisCo
Indicatori de solvabilitate
| Indicator | Formulă | Evaluare 2024 | Evaluare 2023 | Medie Sector | Firma vs Medie Sector (2024) |
| Gradul Total de Îndatorare | Datorii / Total Active | 48.2% | 45.3% | 71.0% | -22.8% |
| Grad Acoperire Datorii | Profit / Datorii | 21.3% | 13.0% | 13.0% | 8.3% |
*Conform platformei de analiză financiară RisCo
Proiecte in derulare (Tracon)
| Nume Proiect | Beneficiar | Valoarea Totală Proiect | Calitatea Companiei | Termen de Finalizare |
| Lărgirea Prelungirii Ghencea (Lotul dintre Pasajul Domnești și Cartierul Latin) | CNAIR | 67.678.581,00 lei | Lider asociere | 2027 |
Proiecte finalizate
| Nume Proiect | Beneficiar | Valoarea Totală Proiect | Calitatea Companiei | Termen de Finalizare |
| Pasajul Brănești, peste Magistrala 800 București-Constanța | Comuna Brănești | 58.851.639,90 lei | Antreprenor general | Noiembrie 2025 |
| Nodul Rutier Cumpăna, care leagă Autostrada A4 | Primaria Cumpana | 9,85 milioane lei | Asociat | Octombrie 2025 |
Litigii
TRACON SRL figurează în total cu 148 de dosare în instanță, în diverse stadii procesuale și calități. Deși nu este specificată o categorie dominantă unică de dosare, compania apare frecvent atât în calitate de Petent și Creditor (sugerând eforturi de recuperare a creanțelor sau inițierea de acțiuni), cât și în calitate de Intimat sau Intimat Reclamant (indicând acțiuni inițiate împotriva sa).
Prezența unui număr semnificativ de dosare este o trăsătură comună pentru marile companii de construcții și infrastructură din România, dar necesită o monitorizare continuă pentru a identifica o tendință specifică sau dosare de impact major.
*Conform platformei de analiză financiară RisCo
Controverse Media
Profilul mediatic al TRACON SRL și al acționarului său majoritar, Mihai Manea, a fost marcat de controverse legate de tranzacții cu terenuri care au implicat autorități publice.
În anul 2003, Mihai Manea, care deținea la acel moment funcția de prefect al județului Brăila, a fost implicat într-un schimb controversat de terenuri cu Municipalitatea Brăilei. Schimbul a vizat cedarea unei suprafețe de 1.320 mp din domeniul public, parte a fostului Bulevard Carol, în vederea construirii unui centru Lukoil.
În schimb, Manea a cedat două terenuri aflate în proprietatea sa. Controversele au apărut deoarece, imediat după ce terenul a fost scos din domeniul public în privat prin Hotărâre de Consiliu Local, acesta a fost vândut firmei care reprezenta Lukoil, la un preț care ar fi generat un câștig considerabil pentru Manea.
Opozanții proiectului l-au acuzat pe prefectul de la acea vreme de trafic de influență, susținând că Hotărârea Consiliului Local a încălcat prevederile Constituției. Interesul personal al lui Mihai Manea a fost, de asemenea, pus în discuție, întrucât firma sa, TRACON SRL, ar fi urmat să execute lucrările de construcție pentru obiectivul Lukoil.
Pentru a evita suspiciunile, Manea și-ar fi vândut acțiunile deținute la TRACON SRL (unei rude apropiate) cu doar câteva zile înainte de adoptarea hotărârii Consiliului Local Municipal (CLM). Litigiile privind acest schimb de terenuri au ajuns până la Înalta Curte de Casație și Justiție și au fost sesizate la Curtea Europeană a Drepturilor Omului (CEDO) în 2007.
Surse
- https://www.risco.ro/
- https://www.agendaconstructiilor.ro/files/infrastructura/tracon-si-acvatot-vor-construi-conexiunea-dintre-prelungirea-ghencea-si-centura.html
- https://economedia.ro/tracon-a-castigat-contractul-pentru-construirea-pasajului-de-la-branesti-peste-magistrala-cfr-bucuresti-constanta.html
- https://infopolitica.ro/2025/10/02/nod-rutier-cumpana-pe-autostrada-a4-termen-de-finalizare-31-octombrie-2025/
- https://hotnews.ro/brailenii-care-se-opun-proiectului-lukoil-il-acuza-pe-prefect-80616
- https://www.ziuaconstanta.ro/stiri/justitie/justitie-constanta-firma-unui-fost-senator-psd-contesta-o-amenda-a-garzii-de-mediu-894075.html
- https://ziarulamprenta.ro/stirile-zilei/tracon-srl-controlata-de-un-fost-prefect-din-braila-si-un-fost-ministru-psd-din-constanta-vrea-sa-scape-de-sanctiunile-de-la-garda-de-mediu/292556/
