Presedintele Consiliului Judetean Vrancea, Nicusor Halici a efectuat o vizita pe teren in dimineata zilei de joi, 6 noiembrie 2025 pentru a inspecta santierul de modernizare a Drumului Judetean 204G (DJ 204G), pe traseul dintre localitatile Botarlau, Suraia si Vulturu. In cadrul unei transmisii video, oficialul a prezentat progresul lucrarilor, evidentiind in acelasi timp importanta cruciala pe care o au investitiile derulate prin Programul National „Anghel Saligny” pentru dezvoltarea zonelor rurale.

Tronsonul rutier analizat face legatura intre Vulturu, Suraia si Vanatori si este considerat un element de baza in asigurarea conectivitatii eficiente in partea de sud-est a judetului. Halici a subliniat ca DJ 204G, impreuna cu DJ 204E si cu viitorul drum de legatura catre judetul Galati, va uni intreaga zona a Luncii Siretului, fiind o investitie cu caracter strategic, axata pe cresterea economica a regiunii sud-estice.

Avansate sunt si lucrarile la podul situat in Botarlau, unde eforturile constructorilor se concentreaza pe consolidarea structurii podului si a malurilor raului Purna, inclusiv prin executia de grinzi de fund menite sa stabilizeze albia. In plus, se pregateste stabilizarea malului drept, care va fi protejat cu arocamente (pietre masive) aduse din carierele specializate din zona Tulcei.

In ceea ce priveste termenele, tronsonul dintre Vulturu si Suraia este programat pentru finalizare in perioada imediat urmatoare. Lucrarile la ultimul segment, cel din Botarlau vor fi reluate in primavara. S-a decis amanarea lucrarilor pe timpul sezonului rece pentru a evita disconfortul cetatenilor urmand ca in sezonul cald sa se continue executia lotului 3.

Halici a reamintit si masurile administrative luate la nivelul institutiei prin care economiile realizate din optimizarea cheltuielilor de functionare si a contractelor au fost redirectionate catre investitii prioritare, precum acest drum. 

La Suraia, proiectul include, pe langa asfaltare, amenajarea de trotuare, consolidarea fundatiei drumului si relocarea retelei de alimentare cu apa pentru a preveni deteriorarea ulterioara a carosabilului. 

Toate lucrarile sunt executate cu scopul de a asigura durabilitatea investitiei pentru urmatorii 20-30 de ani.