La aproximativ un an de la demararea lucrărilor de teren pentru una dintre cele mai așteptate rute de mare viteză din România, progresul înregistrat pe Autostrada Brașov – Bacău (A13) se menține la un nivel relativ redus. Deși proiectul a trecut de faza de contractare și de primele etape vizibile, datele recente arată că studiul geotehnic necesar, care stă la baza proiectării finale, este finalizat în proporție de doar 40%.
Această lucrare de infrastructură este considerată esențială pentru dezvoltarea regiunilor Moldova și Transilvania, fiind o rută crucială care va traversa Carpații Orientali. Proiectul, ce include un traseu de aproximativ 162 de kilometri, a întâmpinat dificultăți majore cauzate de relieful complex și de condițiile geologice din zona montană, aspecte care necesită investigații detaliate și de durată.
Proiectul este împărțit în patru secțiuni de execuție între Sibiu și Făgăraș, la care se adaugă tronsonul de proiectare Făgăraș – Brașov.
| Tronson | Stadiu Principal | Stadiu Fizic | Dată Estimată de Finalizare |
| Sibiu – Făgăraș (Tronson 1) | În Proiectare | Trimestrul IV 2028 | |
| Sibiu – Făgăraș (Tronson 2) | În Execuție | 5.10% | Trimestrul IV 2028 |
| Sibiu – Făgăraș (Tronson 3) | În Execuție | 17.47% | Trimestrul IV 2027 |
| Sibiu – Făgăraș (Tronson 4) | În Execuție | 2.78% | Trimestrul IV 2028 |
| Făgăraș – Brașov | În Proiectare | Trimestrul IV 2028 |
Prima acțiune concretă pe teren pentru Autostrada Brașov – Bacău (A13) a avut loc în septembrie 2024 când au început săpăturile inițiale, ca urmare a atribuirii contractului de Studiu de Fezabilitate către compania Consitrans SRL, contract a cărui valoare se ridică la 81 de milioane de lei, fără TVA.
Conform reprezentanților Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) întârzierile au fost generate în principal de necesitatea unor investigații suplimentare în zonele cu alunecări de teren și cu stabilitate geologică precară. Pentru a reduce decalajul față de calendarul asumat echipa de proiectare lucrează la extinderea frontului de lucru și la suplimentarea echipamentelor necesare pe șantier.
Finalizarea cu succes a studiului geotehnic este o condiție pentru a trece la etapa de proiectare tehnică avansată, de care depinde demararea propriu-zisă a licitației pentru execuția lucrărilor.
Consitrans SRL
Consitrans SRL este o companie românească de consultanță și proiectare în domeniul infrastructurii, cu o expertiză extinsă de peste trei decenii în sectorul transporturilor. Firma este specializată în elaborarea de studii de fezabilitate, proiecte tehnice și servicii de supervizare pentru autostrăzi, drumuri expres, poduri și rețele feroviare.
